![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
green_frУ нас в городе запустили сеть Twizy Way — прокат Twizy (мы их в сентябре обкатывали).
Сеть кардинально отличается от Парижского AutoLib’а, в лучшую сторону.
Во-первых, нет абонементной платы — платишь только 15€ за открытие счёта и привязанной к нему магнитной карточки, потом сколько накатаешь. На открытый счёт можно записать хоть всех членов семьи, достаточно прислать по e-mail скан водительских прав (минимум один год опыта вождения) и паспорта.
Во-вторых, нет станций — машинку можно бросить в любом месте, где не запрещён паркинг. Я пока что катался два раза, в первый раз припарковался прямо напротив дома. Второй раз — прямо напротив входа на станцию RER (редкое платное место для парковки в нашем городе, но контора каким-то образом договорилась с мэрией). С паркингом у нас вообще попроще, чем в Париже, но около популярных мест они всё равно предусмотрели зарезервированные для TwizyWay места.
Соответственно, искать машинку нужно по карте.
Заряжать машину не нужно, этим тоже занимается компания. Просят только не сажать батарею до конца, оставлять хотя бы 15%.
Когда оставляешь машину, она сама проверяет, находится ли она в зоне покрытия сервиса, если нет — просит вернуть на место.
Пока ощущение прекрасные. Утренний автобус они для меня, конечно, не заменят — тот ходит на пару минут медленнее машины, но зато его искать не нужно, и читать можно во время пути. Ни на выходных — по городу скорее всего так и будем перемещаться на велосипедах. А вот как палочка-выручалочка — поздно возвращаюсь, когда автобусы не ходят — вполне сойдёт.
Сеть кардинально отличается от Парижского AutoLib’а, в лучшую сторону.
Во-первых, нет абонементной платы — платишь только 15€ за открытие счёта и привязанной к нему магнитной карточки, потом сколько накатаешь. На открытый счёт можно записать хоть всех членов семьи, достаточно прислать по e-mail скан водительских прав (минимум один год опыта вождения) и паспорта.
Во-вторых, нет станций — машинку можно бросить в любом месте, где не запрещён паркинг. Я пока что катался два раза, в первый раз припарковался прямо напротив дома. Второй раз — прямо напротив входа на станцию RER (редкое платное место для парковки в нашем городе, но контора каким-то образом договорилась с мэрией). С паркингом у нас вообще попроще, чем в Париже, но около популярных мест они всё равно предусмотрели зарезервированные для TwizyWay места.
Соответственно, искать машинку нужно по карте.
Заряжать машину не нужно, этим тоже занимается компания. Просят только не сажать батарею до конца, оставлять хотя бы 15%.
Когда оставляешь машину, она сама проверяет, находится ли она в зоне покрытия сервиса, если нет — просит вернуть на место.
Пока ощущение прекрасные. Утренний автобус они для меня, конечно, не заменят — тот ходит на пару минут медленнее машины, но зато его искать не нужно, и читать можно во время пути. Ни на выходных — по городу скорее всего так и будем перемещаться на велосипедах. А вот как палочка-выручалочка — поздно возвращаюсь, когда автобусы не ходят — вполне сойдёт.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-11-27 09:03 am (UTC)Я думаю, GSM проще всего. Более того, там есть возможность связи с оператором, тоже было бы проще всего сделать через GSM.