Неоднократно встречал похожие оценки (например, вот и вот), а тут вот задумался — а как это вообще можно оценить? Есть тут социологи?
Какие я вижу варианты:
1. Приставить слежку (на велосипеде?) за каждым автомобилем — дорого, даже если следить за каждым десятым.
2. Опрашивать водителей — ужасно неточный метод, даже если все до единого согласятся отвечать.
3. Снять всё с вертолёта и потом долго и нудно анализировать — самое перспективное, наверное, но тоже непонятно, насколько реально, насколько хватает разрешающей способности (я хорошо помню скандалы с оценкой количества парижских манифестантов по материалам съёмок полицейских вертолётов).
4. Купить информацию у производителей навигаторов и проанализировать траектории — огромная погрешность из-за того, что в исследование попадут только машины с навигатором (а то и с используемым навигатором — Анюта, например, редко его включает), а в случае с Россией — ещё и купленным навигатором, который реально может делиться информацией с фирмой-изготовителем.
5. Высосать из пальца любую цифру — я предпочитаю верить в людей, презумпция их честности и профессионализма.
Какие я вижу варианты:
1. Приставить слежку (на велосипеде?) за каждым автомобилем — дорого, даже если следить за каждым десятым.
2. Опрашивать водителей — ужасно неточный метод, даже если все до единого согласятся отвечать.
3. Снять всё с вертолёта и потом долго и нудно анализировать — самое перспективное, наверное, но тоже непонятно, насколько реально, насколько хватает разрешающей способности (я хорошо помню скандалы с оценкой количества парижских манифестантов по материалам съёмок полицейских вертолётов).
4. Купить информацию у производителей навигаторов и проанализировать траектории — огромная погрешность из-за того, что в исследование попадут только машины с навигатором (а то и с используемым навигатором — Анюта, например, редко его включает), а в случае с Россией — ещё и купленным навигатором, который реально может делиться информацией с фирмой-изготовителем.
5. Высосать из пальца любую цифру — я предпочитаю верить в людей, презумпция их честности и профессионализма.