Делёжка рейтинга
Mar. 9th, 2021 11:36 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
green_frМодная нынче тема — различные социальные рейтинги: Китай, серия «Nosedive» из Black Mirror, вот это вот всё. Понятно, что и у нас уже давно есть какие-то рейтинги: все слышали про «кредитный рейтинг» в США, во Франции есть что-то типа рейтинга автомобилиста (CRM автомобильной страховки), у нас у всех есть оценки на разных AirBnB, Uber, eBay и пр.
Я задумался: как будут появляться правила делёжки общего рейтинга в момент развода, например, или с выросшими детьми?
Вот взять тот же самый французский bonus-malus. Он прекрасно работает в простом случае: один человек = одна машина. Тогда после каждой аварии коэффициент тарифа умножается на какую-то константу больше единицы. А через какое-то время без аварии коэффициент умножается на константу меньше единицы. И каждый год страховая выписывает счёт, сумма которого = тарифу, умноженному на твой коэффициент. При переходе от одной страховки к другой, информация о твоём коэффициенте передаётся, меняется только условия (в том числе тариф) каждой компании.
Что происходит, если у меня несколько машин? В общих правилах это никак не предусмотрено: кто-то распространяет один коэффициент на все машины (попал в аварию на одной — умножился тариф на все), кто-то считает среднее арифметическое, наверняка есть и другие варианты.
Аналогично, что происходит, если у одной машины несколько водителей? Правила говорят, что один из водителей должен быть «основным», и именно его коэффициент будет меняться, вне зависимости от того, кто попал в аварию. То есть, ты можешь вписать ребёнка в свою страховку, он будет пользоваться твоим бонусом, но не унаследует его, то есть его первый личный контракт будет с коэффициентом = 1. Правда, в статье тут же пишут, что на практике встречается всякое (мы с Анютой сами уже видели разные случаи), так что непонятно, насколько имеет смысл говорить здесь о правиле.
Дело, конечно, не в страховании машин, меня интересует общий принцип. Какую схему рейтинга можно придумать, чтобы она была эффективной? Вот взять, например, рейтинг в AirBnB. Предположим, есть пара, которая регулярно снимает квартиры, улучшает свой рейтинг, получает в итоге за этот рейтинг какие-то плюшки. В какой-то момент пара решает расстаться — как можно предложить разделить этот рейтинг, чтобы обе стороны могли им воспользоваться? И при этом, чтобы не было возможности простого хака системы, когда ты «выращиваешь» себе правильный рейтинг, а потом начинаешь «делиться» им со всеми окружающими.
На всякий случай: речь именно о рейтинге поведения, а не о рейтинге массы. То есть, когда тебе за твои покупки дают очередной Golden Silver Status Plus+, который приносит скидку −20%, то это делится просто: статус дали за какой-то объём покупок, и можно предусмотреть процедуру ретроактивного передела общей массы покупок между заинтересованными людьми. Я же говорю о рейтинге поведения: я снял квартиру и вернул её в нормальном состоянии. Это настолько же моё «достижение», как и всех тех, кто был вместе со мной в этой квартире. Если у этого рейтинга будет реально сильное влияние на жизнь, как мы будем его делить?
Я задумался: как будут появляться правила делёжки общего рейтинга в момент развода, например, или с выросшими детьми?
Вот взять тот же самый французский bonus-malus. Он прекрасно работает в простом случае: один человек = одна машина. Тогда после каждой аварии коэффициент тарифа умножается на какую-то константу больше единицы. А через какое-то время без аварии коэффициент умножается на константу меньше единицы. И каждый год страховая выписывает счёт, сумма которого = тарифу, умноженному на твой коэффициент. При переходе от одной страховки к другой, информация о твоём коэффициенте передаётся, меняется только условия (в том числе тариф) каждой компании.
Что происходит, если у меня несколько машин? В общих правилах это никак не предусмотрено: кто-то распространяет один коэффициент на все машины (попал в аварию на одной — умножился тариф на все), кто-то считает среднее арифметическое, наверняка есть и другие варианты.
Аналогично, что происходит, если у одной машины несколько водителей? Правила говорят, что один из водителей должен быть «основным», и именно его коэффициент будет меняться, вне зависимости от того, кто попал в аварию. То есть, ты можешь вписать ребёнка в свою страховку, он будет пользоваться твоим бонусом, но не унаследует его, то есть его первый личный контракт будет с коэффициентом = 1. Правда, в статье тут же пишут, что на практике встречается всякое (мы с Анютой сами уже видели разные случаи), так что непонятно, насколько имеет смысл говорить здесь о правиле.
Дело, конечно, не в страховании машин, меня интересует общий принцип. Какую схему рейтинга можно придумать, чтобы она была эффективной? Вот взять, например, рейтинг в AirBnB. Предположим, есть пара, которая регулярно снимает квартиры, улучшает свой рейтинг, получает в итоге за этот рейтинг какие-то плюшки. В какой-то момент пара решает расстаться — как можно предложить разделить этот рейтинг, чтобы обе стороны могли им воспользоваться? И при этом, чтобы не было возможности простого хака системы, когда ты «выращиваешь» себе правильный рейтинг, а потом начинаешь «делиться» им со всеми окружающими.
На всякий случай: речь именно о рейтинге поведения, а не о рейтинге массы. То есть, когда тебе за твои покупки дают очередной Golden Silver Status Plus+, который приносит скидку −20%, то это делится просто: статус дали за какой-то объём покупок, и можно предусмотреть процедуру ретроактивного передела общей массы покупок между заинтересованными людьми. Я же говорю о рейтинге поведения: я снял квартиру и вернул её в нормальном состоянии. Это настолько же моё «достижение», как и всех тех, кто был вместе со мной в этой квартире. Если у этого рейтинга будет реально сильное влияние на жизнь, как мы будем его делить?
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2021-03-09 06:22 pm (UTC)Я тогда этот аккаунт закрыла и за полгода набрала хорошую репутацию заново, с другого емейла.
Но вопрос интересный.
В Ванкувере автостраховки у каждого водителя, причем считаются от времени получения первых прав. Если ты второй водитель, и страховой случай записали на главного, то твой score вообще не страдает. В таких случаях люди меняют основного водителя на следующей машине. А можно и на две записать одного и того же основного водителя (что немного нарушение, но если этот водитель ведет машину в отпуске, с канадско/штатовскими расстояниями, то сразу становится правдой)
no subject
Date: 2021-03-10 10:26 am (UTC)Про Ванкувер не понял. Что значит "автостраховки у каждого водителя, причем считаются от времени получения первых прав" — а если я права получил, а машину не купил / не вожу? И в каком смысле нарушение, если ты — основой водитель двух машин? Представим себе одинокого человека, у которого три машины. Они все застрахованы — на кого, если не на него?
no subject
Date: 2021-03-10 10:28 am (UTC)Права получил, машину не купил, но безаварийный стаж идет. Льготы по страховке копятся и добавляются. Когда через 10 купишь машину, то дадут скидки за 10 лет без аварий.
no subject
Date: 2021-03-10 10:31 am (UTC)no subject
Date: 2021-03-10 10:40 am (UTC)Это же америка. Машины у всех. Никак не контролируется. Пока нет машины, страховку не покупаешь. Когда покупаешь машину, покупаешь страховку и льготы дают, если на тебя не записано аварий (потому что ты можешь влететь на чужой машине, и если виноват, то аварию запишут в твой профайл)
no subject
Date: 2021-03-10 11:59 am (UTC)Их где-то видно в аккаунте?
no subject
Date: 2021-03-10 12:12 pm (UTC)Может это был аирбнб? Я могла и перепутать, конечно. Это было лет шесть назад
no subject
Date: 2021-03-10 12:16 pm (UTC)