Москва — мелочи
Jan. 3rd, 2019 11:15 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
green_frНемножко фотографий столицы нашей Родины, города-героя Москвы.
Вечер, точнее даже ночь, провёл с Пашкой. И вообще, ощущение от поездки — надо чаще видеть друзей. Формат самой «встречи выпускников» был достаточно бестолковым, лично мне больше нравятся встречи один-на-один, максимум на троих (гусары, молчать!). То есть я не жалею, что приехал — без массовых встреч личные контакты на расстоянии теряются гораздо быстрее. Без них не будет и встреч один-на-один. Но всё равно, ощущение было скорее, что не договорили чего-то, не наболтались.
Пашка провёз меня по родным местам — Кремль, библиотека имени Ленина, Кутафья башня, Исторический музей. Совершенно неожиданно выехали с непривычного ракурса к «Дому педагогической книги» на Кузнецком — пешком я приходил только с другой, перпендикулярной стороны.
Перед чемпионатом мира город раскрашен (или он теперь всегда такой?), всё в иллюминациях.
И совершенно не спит Москва. В два часа ночи попали в достаточно глухую пробку (опять же, или это просто дороги бестолково устроены? как у нас левосторонний мостик на пересечении A4-A86, где пробки бывают, кажется, даже в ночь с 15 на 16 августа).
Ещё что удивительно: на дорогах какое-то огромное количество страшных строительных грузовиков. Не аккуратные фуры, везущие еду в супермаркет, а именно строительные, едва не карьерные самосвалы. Вот тоже было бы интересно понять, как их прячут здесь — стройки ведь тоже есть, но строительной техники на дорогах почему-то не видно.
Ночные фотографии «только для личного пользования» — артистические размытости на них должны символизировать накатывающие от ностальгии слёзы :-) Дальше будет день — это уже после Долгопы я еду в Москву (Стас отвёз к С., встретиться с которым было тоже совершенно нежданной радостью).
Видно, что власть в городе захватили строители. На всех окраинах какие-то совершенно безумные развязки и одинаковые дома-муравейники (я словил себя на мысли, что путаю московские «Печатники» с киевскими «Позняками» — street view вам в помощь, найдите десять отличий).
Повсюду ностальгическая советская символика. И вообще, по рекламе судя, негласно подразумевается «советское — значит лучшее». Смешная реклама на заводе «Зенит»: «марка, проверенная временем» — казалось бы, высокотехнологическая, бурно меняющаяся отрасль. Гостиницы и рестораны с отсылкой «Советский» в названии тоже забавны — уж с чем-чем, а с этим в СССР точно было не шибко. Футбольный центр «СССР — Сеть Спортивных Сооружений России». Мороженое «Артек» и прочая советская классика...
А вот это да, моя личная ностальгия по СССР :-) Красивейшая сталинская готика, я ею бредил ещё в детстве:
И при этом нет никакого стремления сохранить внешний вид. Я помню, читал когда-то рассуждения побывавшего в России иностранца о том, что для русского человека дом заканчивается дверью в его квартиру. Внутри должно быть всё идеально, лишняя пылинка может привести к потери лица. В то время как снаружи (подьезд, фасад) может быть всё, что угодно, и это никак не скажется ни на самоощущении хозяина, ни на его имидже.
Особенно, конечно, бросаются в глаза кондиционеры на фасадах — с другой стороны, слава богу, не перекрасили и балконов не понавешали как в Тбилиси.
Очень интересное ощущение от нового стадиона «Динамо» и одноимённой станции метро. Мне кажется красивым и то, и другое — но какой же огромный диссонанс от того, что они рядом! Не просто контраст — мне как раз нравится, когда видишь старую церковь у подножия небоскрёба. А именно диспропорция какая-то, несовместимость...
Появились приличные трамваи. Советские (чешские) тоже всё ещё ездят, но их постепенно заменяют.
И бросается в глаза куча проводов в воздухе. С другой стороны, относительно недавно были и рекламные растяжки — с ними разобрались, может когда-нибудь найдутся деньги и на то, чтобы и провода зарыть под землю.
Днём ещё сюрреалистичнее выглядит проезд мимо Кремля. Задуматься только — через самое туристическое место города проходит многополосная автомагистраль! В Киеве то же самое. В Париже разве только Риволи приходит в голову. Ну и Елисейские поля, но я искренне не понимаю эту улицу.
А на этой фотографии — место моего любимого life-hack из начала 1990-х. Вон за теми деревьями, слева от Угловой Арсенальной башни, там был едва ли не единственный публичный (и бесплатный!) туалет Москвы. Закрылся в середине 1990-х.
А с этим углом у меня связана история, когда нам предложили «бесплатно поработать» клакерами. Я согласился на «Ромео и Джульетту» Прокофьева. Приехали мы с другом впритирку, минут за 5 до начала спектакля. Выходим на «Театральной» — где ещё искать Большой театр? — и понимаем, что вот это здание с конями может быть нужным нам театром. А может и не быть. Времени бегать и проверять у нас нет. Спрашивать «как пройти к Большому театру?», стоя на площади перед Большим театром, смешно. И тут нам приходит в голову гениальное решение — пройти буквально 10 метров, зайти вот за этот угол, чтобы коней не было видно, там спрашивать театр не стыдно.
Поход всё равно закончился позором. Я не про то, как мы (в джинсах и растянутых свитерах) смотрелись на фоне «приличной публики». А про то, как, получив задание «хлопать при выходе кормилицы», мы внезапно поняли, что наше поверхностное знание «Ромео и Джульетты» не включает в себя наличие кормилицы в сюжете...
Тоже очень личное для меня место в Москве. Лубянка — первый кусочек города, который я склеил с другим (с Кремлём) в свой первый приезд в Москву, ещё в конце 1980-х (я тогда был «юным железнодорожником», и за какие-то заслуги меня послали по обмену в московское детское пароходство). На этой же площади был совершенно волшебный «Детский мир». И, уже живя во Франции, я узнал про музей Маяковского (отличный музей, к слову).
В этот раз едва не впервые проезжал через Лубянку на машине. Какие же длинные в Москве светофоры!
Стройка Политехнического музея, о которой я писал после выставки её архитектора в Париже:
Зарядье с его балконом. Видно, что в город вбухивается какое-то безумное количество денег. Меня как «иностранного туриста» это не может не радовать. А вот Анюту, у которой родители в Подмосковье живут, жутко раздражают эти понты в центре города, когда в нескольких километрах отсюда денег нет даже на то, чтобы залатать асфальт. И это правда: Москва и в наше время была пупом земли, и сейчас ничего не делается для децентрализации. Все офисы в центре, всё развлечение в центре, а на окраинах — депрессивные дома-муравейники. Франция тоже имперская, централизированная страна, где всё самое интересное сосредоточено в Париже. Но всё же не до такой степени. Германии с Италией в этом смысле повезло больше.
А ещё, мне очень нравится, когда люди пытаются искать рациональные оправдания тому, что на первый взгляд выглядит смешным или некомпетентным. Кажется, что это и есть проявление любви / патриотизма / whatever. Ты на словах можешь сколько угодно хаять городские власти, но когда их же начинают критиковать другие — ты автоматически пытаешься найти оправдание, если не объяснение.
Встретили вот поливальную машину, и С. тут же рассказал о том, почему они регулярно «поливают дороги» после дождя. Весь ФБ зубоскалит над «распиливанием бюджета», а он когда-то слышал интервью работника городских служб, который объяснял, что именно после дождя нужно мыть дороги — пока вся пыль прибита, лучше её смыть, не дожидаясь, пока она высохнет и снова поднимется в воздух.
Тут же вспоминается и![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
tema, регулярно пинающий Московские власти за то, что они мало рассказывают о себе, о своей работе.
Это мы в Новую Третьяковку едем. С этой стороны города у меня вообще пробел, несмотря на 8 лет жизни в Москве. Обрадовался Шуховской башне — где-то рядом с нею нас поселили «юные пароходоводители» в мой первый приезд в Москву. В каком-то спортзале, на полу, на матрасах :-)
И удивительный вид издалека на Московский Кремль — я никогда не осознавал, что Колокольня Ивана Великого настолько выше всех кремлёвских башен!
Родное метро — всё те же вагоны, и всё тот же бестолковый счётчик минут (кого интересует, когда ушёл предыдущий поезд? очевидно, что нужно показывать время до следующего поезда!)
Метро очень шумное, в нём невозможно разговаривать. И очень тусклые лампы (раньше я такое помню только на старой синей ветке), невозможно читать — или это уже я старею? Скоро в метро буду ездить со спелеологической лампой на лбу :-)
Какие шикарные решётки метро! Сразу Вазарелли вспоминается (здесь не грех поставить ссылку на великую выставку про Кота):
Советский купол метро с иллюзией большей глубины и современным затерявшимся гелиевым шариком:
Поехал к анютиным родителям в Бронницы. Вдоль дороги — строительные магазины и военные развлечения. «Парк патриот — многофункциональный огневой центр» — и такого полно, милитаризм реально на каждом углу. Как в детстве, когда нас в школе учили стрелять из Калашникова и бросать гранаты...
До Бронниц ходят шикарные, современные автобусы. Напротив меня тётушка копалась в какой-то религиозной книге, рядом с ней сел громко говорящий по телефону молодой человек. Тётушка какое-то время пыталась вернуться в свою нирвану, затем высказалась-таки:
— Молодой человек, нельзя ли потише разговаривать?
— Нельзя!!! (и дальше в телефон, уже спокойно) Нет-нет, это я не тебе...
Сразу куча воспоминаний налетела. И про то, как мы с Анютой и Наденькой разговаривали в метро, перекрикивая музыкантов так, что они были вынуждены собрать свои вещи и перейти в соседний вагон (мы этого не замечаем, но в России в публичных местах действительно допускается разговаривать существенно громче, чем во Франции). И как я сказал об этом, пытаясь предупредить человека, чтобы на него не косился весь ресторан — и тут же огрёб в морду «что ты меня за быдло необразованное держишь, как будто я не знаю, как вести себя на людях!»
И самое главное — про то, что этот парень совершенно не казался смешным мудаком ни самому себе, ни его собеседнику. Это вообще одна из моих любимых тем — жить так, как кажется правильным тебе, или как кажется правильным окружающим? Очевидно, что перекос в любую сторону приводит к ужасам, но где идеал, как правильно?
Ещё удивила увиденная где-то тарифная сетка мобильного оператора. Роуминг по всей России, но при этом два тарифа: «всё, кроме Крыма» и «Крым». Причём Крым дешевле всей остальной России.
Уже на пересадке в Германии в аэропорту увидел куча коек-носилок в переходе — кто знает, зачем они? На импровизированный зал долгого ожидания (беженцы?) как-то не похоже. Хранить койки впрок на случай аварии? Так проще их держать в сложенном виде. Непонятно...
Вечер, точнее даже ночь, провёл с Пашкой. И вообще, ощущение от поездки — надо чаще видеть друзей. Формат самой «встречи выпускников» был достаточно бестолковым, лично мне больше нравятся встречи один-на-один, максимум на троих (гусары, молчать!). То есть я не жалею, что приехал — без массовых встреч личные контакты на расстоянии теряются гораздо быстрее. Без них не будет и встреч один-на-один. Но всё равно, ощущение было скорее, что не договорили чего-то, не наболтались.
Пашка провёз меня по родным местам — Кремль, библиотека имени Ленина, Кутафья башня, Исторический музей. Совершенно неожиданно выехали с непривычного ракурса к «Дому педагогической книги» на Кузнецком — пешком я приходил только с другой, перпендикулярной стороны.
Перед чемпионатом мира город раскрашен (или он теперь всегда такой?), всё в иллюминациях.
И совершенно не спит Москва. В два часа ночи попали в достаточно глухую пробку (опять же, или это просто дороги бестолково устроены? как у нас левосторонний мостик на пересечении A4-A86, где пробки бывают, кажется, даже в ночь с 15 на 16 августа).
Ещё что удивительно: на дорогах какое-то огромное количество страшных строительных грузовиков. Не аккуратные фуры, везущие еду в супермаркет, а именно строительные, едва не карьерные самосвалы. Вот тоже было бы интересно понять, как их прячут здесь — стройки ведь тоже есть, но строительной техники на дорогах почему-то не видно.
Ночные фотографии «только для личного пользования» — артистические размытости на них должны символизировать накатывающие от ностальгии слёзы :-) Дальше будет день — это уже после Долгопы я еду в Москву (Стас отвёз к С., встретиться с которым было тоже совершенно нежданной радостью).
Видно, что власть в городе захватили строители. На всех окраинах какие-то совершенно безумные развязки и одинаковые дома-муравейники (я словил себя на мысли, что путаю московские «Печатники» с киевскими «Позняками» — street view вам в помощь, найдите десять отличий).
Повсюду ностальгическая советская символика. И вообще, по рекламе судя, негласно подразумевается «советское — значит лучшее». Смешная реклама на заводе «Зенит»: «марка, проверенная временем» — казалось бы, высокотехнологическая, бурно меняющаяся отрасль. Гостиницы и рестораны с отсылкой «Советский» в названии тоже забавны — уж с чем-чем, а с этим в СССР точно было не шибко. Футбольный центр «СССР — Сеть Спортивных Сооружений России». Мороженое «Артек» и прочая советская классика...
А вот это да, моя личная ностальгия по СССР :-) Красивейшая сталинская готика, я ею бредил ещё в детстве:
И при этом нет никакого стремления сохранить внешний вид. Я помню, читал когда-то рассуждения побывавшего в России иностранца о том, что для русского человека дом заканчивается дверью в его квартиру. Внутри должно быть всё идеально, лишняя пылинка может привести к потери лица. В то время как снаружи (подьезд, фасад) может быть всё, что угодно, и это никак не скажется ни на самоощущении хозяина, ни на его имидже.
Особенно, конечно, бросаются в глаза кондиционеры на фасадах — с другой стороны, слава богу, не перекрасили и балконов не понавешали как в Тбилиси.
Очень интересное ощущение от нового стадиона «Динамо» и одноимённой станции метро. Мне кажется красивым и то, и другое — но какой же огромный диссонанс от того, что они рядом! Не просто контраст — мне как раз нравится, когда видишь старую церковь у подножия небоскрёба. А именно диспропорция какая-то, несовместимость...
Появились приличные трамваи. Советские (чешские) тоже всё ещё ездят, но их постепенно заменяют.
И бросается в глаза куча проводов в воздухе. С другой стороны, относительно недавно были и рекламные растяжки — с ними разобрались, может когда-нибудь найдутся деньги и на то, чтобы и провода зарыть под землю.
Днём ещё сюрреалистичнее выглядит проезд мимо Кремля. Задуматься только — через самое туристическое место города проходит многополосная автомагистраль! В Киеве то же самое. В Париже разве только Риволи приходит в голову. Ну и Елисейские поля, но я искренне не понимаю эту улицу.
А на этой фотографии — место моего любимого life-hack из начала 1990-х. Вон за теми деревьями, слева от Угловой Арсенальной башни, там был едва ли не единственный публичный (и бесплатный!) туалет Москвы. Закрылся в середине 1990-х.
А с этим углом у меня связана история, когда нам предложили «бесплатно поработать» клакерами. Я согласился на «Ромео и Джульетту» Прокофьева. Приехали мы с другом впритирку, минут за 5 до начала спектакля. Выходим на «Театральной» — где ещё искать Большой театр? — и понимаем, что вот это здание с конями может быть нужным нам театром. А может и не быть. Времени бегать и проверять у нас нет. Спрашивать «как пройти к Большому театру?», стоя на площади перед Большим театром, смешно. И тут нам приходит в голову гениальное решение — пройти буквально 10 метров, зайти вот за этот угол, чтобы коней не было видно, там спрашивать театр не стыдно.
Поход всё равно закончился позором. Я не про то, как мы (в джинсах и растянутых свитерах) смотрелись на фоне «приличной публики». А про то, как, получив задание «хлопать при выходе кормилицы», мы внезапно поняли, что наше поверхностное знание «Ромео и Джульетты» не включает в себя наличие кормилицы в сюжете...
Тоже очень личное для меня место в Москве. Лубянка — первый кусочек города, который я склеил с другим (с Кремлём) в свой первый приезд в Москву, ещё в конце 1980-х (я тогда был «юным железнодорожником», и за какие-то заслуги меня послали по обмену в московское детское пароходство). На этой же площади был совершенно волшебный «Детский мир». И, уже живя во Франции, я узнал про музей Маяковского (отличный музей, к слову).
В этот раз едва не впервые проезжал через Лубянку на машине. Какие же длинные в Москве светофоры!
Стройка Политехнического музея, о которой я писал после выставки её архитектора в Париже:
Зарядье с его балконом. Видно, что в город вбухивается какое-то безумное количество денег. Меня как «иностранного туриста» это не может не радовать. А вот Анюту, у которой родители в Подмосковье живут, жутко раздражают эти понты в центре города, когда в нескольких километрах отсюда денег нет даже на то, чтобы залатать асфальт. И это правда: Москва и в наше время была пупом земли, и сейчас ничего не делается для децентрализации. Все офисы в центре, всё развлечение в центре, а на окраинах — депрессивные дома-муравейники. Франция тоже имперская, централизированная страна, где всё самое интересное сосредоточено в Париже. Но всё же не до такой степени. Германии с Италией в этом смысле повезло больше.
А ещё, мне очень нравится, когда люди пытаются искать рациональные оправдания тому, что на первый взгляд выглядит смешным или некомпетентным. Кажется, что это и есть проявление любви / патриотизма / whatever. Ты на словах можешь сколько угодно хаять городские власти, но когда их же начинают критиковать другие — ты автоматически пытаешься найти оправдание, если не объяснение.
Встретили вот поливальную машину, и С. тут же рассказал о том, почему они регулярно «поливают дороги» после дождя. Весь ФБ зубоскалит над «распиливанием бюджета», а он когда-то слышал интервью работника городских служб, который объяснял, что именно после дождя нужно мыть дороги — пока вся пыль прибита, лучше её смыть, не дожидаясь, пока она высохнет и снова поднимется в воздух.
Тут же вспоминается и
tema, регулярно пинающий Московские власти за то, что они мало рассказывают о себе, о своей работе.Это мы в Новую Третьяковку едем. С этой стороны города у меня вообще пробел, несмотря на 8 лет жизни в Москве. Обрадовался Шуховской башне — где-то рядом с нею нас поселили «юные пароходоводители» в мой первый приезд в Москву. В каком-то спортзале, на полу, на матрасах :-)
И удивительный вид издалека на Московский Кремль — я никогда не осознавал, что Колокольня Ивана Великого настолько выше всех кремлёвских башен!
Родное метро — всё те же вагоны, и всё тот же бестолковый счётчик минут (кого интересует, когда ушёл предыдущий поезд? очевидно, что нужно показывать время до следующего поезда!)
Метро очень шумное, в нём невозможно разговаривать. И очень тусклые лампы (раньше я такое помню только на старой синей ветке), невозможно читать — или это уже я старею? Скоро в метро буду ездить со спелеологической лампой на лбу :-)
Какие шикарные решётки метро! Сразу Вазарелли вспоминается (здесь не грех поставить ссылку на великую выставку про Кота):
Советский купол метро с иллюзией большей глубины и современным затерявшимся гелиевым шариком:
Поехал к анютиным родителям в Бронницы. Вдоль дороги — строительные магазины и военные развлечения. «Парк патриот — многофункциональный огневой центр» — и такого полно, милитаризм реально на каждом углу. Как в детстве, когда нас в школе учили стрелять из Калашникова и бросать гранаты...
До Бронниц ходят шикарные, современные автобусы. Напротив меня тётушка копалась в какой-то религиозной книге, рядом с ней сел громко говорящий по телефону молодой человек. Тётушка какое-то время пыталась вернуться в свою нирвану, затем высказалась-таки:
— Молодой человек, нельзя ли потише разговаривать?
— Нельзя!!! (и дальше в телефон, уже спокойно) Нет-нет, это я не тебе...
Сразу куча воспоминаний налетела. И про то, как мы с Анютой и Наденькой разговаривали в метро, перекрикивая музыкантов так, что они были вынуждены собрать свои вещи и перейти в соседний вагон (мы этого не замечаем, но в России в публичных местах действительно допускается разговаривать существенно громче, чем во Франции). И как я сказал об этом, пытаясь предупредить человека, чтобы на него не косился весь ресторан — и тут же огрёб в морду «что ты меня за быдло необразованное держишь, как будто я не знаю, как вести себя на людях!»
И самое главное — про то, что этот парень совершенно не казался смешным мудаком ни самому себе, ни его собеседнику. Это вообще одна из моих любимых тем — жить так, как кажется правильным тебе, или как кажется правильным окружающим? Очевидно, что перекос в любую сторону приводит к ужасам, но где идеал, как правильно?
Ещё удивила увиденная где-то тарифная сетка мобильного оператора. Роуминг по всей России, но при этом два тарифа: «всё, кроме Крыма» и «Крым». Причём Крым дешевле всей остальной России.
Уже на пересадке в Германии в аэропорту увидел куча коек-носилок в переходе — кто знает, зачем они? На импровизированный зал долгого ожидания (беженцы?) как-то не похоже. Хранить койки впрок на случай аварии? Так проще их держать в сложенном виде. Непонятно...
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2019-01-03 10:47 am (UTC)Тут по-моему несколько сложнее. Я это во многих странах замечал. В зависимости от уровня жизни круг заботы расширяется из квартиры (или койки) на подъезд, на двор и далее. Это хорошо было видно в России/Украине 90-х и нулевых, как круг сжался и потом постепенно стал расширяться. И уж совсем отчетливо видно в более бедных странах. Я как раз из Египта вернулся. На улицах бардак сравнимый с Индией. Но я практически уверен, что в квартирах все чистенько. Иностранец, поди, в 90-х приезжал?
А строительные грузовики, как мне кажется, здесь сводятся к двум типам - бетоновозы и платформы с аккуратно упаковаными стройматериалами. Ну еще есть съемные кузова для всякого строительного мусора и гравия, но они, думаю, менее заметны, потому, что съемные. Отвез, переоделся и стал приличным грузовиком.
no subject
Date: 2019-01-03 10:56 am (UTC)У нас в Канаде тоже не особенно озабочены как выглядит внешний фасад дома. Чтобы там окна были одного размера, или хотя бы на одном уровне - когда как получается.
no subject
Date: 2019-01-03 11:19 am (UTC)no subject
Date: 2019-01-03 11:32 am (UTC)Кстати, посещая Питер раз в год/два, я что-то уже лет 5-8 не замечал особенного мусора. Не то что в 2000-м.
no subject
Date: 2019-01-03 12:36 pm (UTC)no subject
Date: 2019-01-03 01:19 pm (UTC)А иностранец наверняка в 1990-х был :-) У него в описании был прекрасный момент, прямо пердставляется кадр, когда девушка в шубке, мини-юбке и на высоченных каблуках пробирается по доске, переброшенной через грязную лужу.
no subject
Date: 2019-01-03 01:36 pm (UTC)no subject
Date: 2019-01-03 11:30 am (UTC)no subject
Date: 2019-01-03 01:20 pm (UTC)no subject
Date: 2019-01-04 12:11 am (UTC)no subject
Date: 2019-01-04 08:14 am (UTC)no subject
Date: 2019-01-03 12:42 pm (UTC)В продолжение транспортной темы, как ты закопаешь троллейбусные провода?
no subject
Date: 2019-01-03 01:21 pm (UTC)no subject
Date: 2019-01-03 01:28 pm (UTC)no subject
Date: 2019-01-03 01:37 pm (UTC)no subject
Date: 2019-01-03 02:18 pm (UTC)no subject
Date: 2019-01-03 02:31 pm (UTC)no subject
Date: 2019-01-03 01:24 pm (UTC)В Киеве то же самое, конечно же. Там меня ещё поразил "скоростной трамвай", пути которого отгородили забором метра под 3 высотой. Тоже, сомнительно с точки зрения эстетики решение ;-)
no subject
Date: 2019-01-03 01:35 pm (UTC)no subject
Date: 2019-01-03 04:03 pm (UTC)no subject
Date: 2019-01-03 04:10 pm (UTC)no subject
Date: 2019-01-03 04:12 pm (UTC)А в чём фишка в Канаде? Не вечная же мерзлота мешает рыть траншеи. И сейсмической опасности, вроде, тоже никакой нет.
no subject
Date: 2019-01-03 04:15 pm (UTC)https://images.thestar.com/content/dam/thestar/life/food_wine/2016/03/05/torontos-electric-layers-compared-to-old-delhi/wires-and-shadows-on-dundas-at-ossington-2013.jpg.size-custom-crop.0x650.jpg
no subject
Date: 2019-01-03 04:41 pm (UTC)no subject
Date: 2019-01-07 06:50 pm (UTC)Вообще сильно подозреваю, зависит от технологии. Если есть высоковольтная разводка по улицам, то она по идее лучше делалается по воздуху. Легче обслуживание, меньше сечение, проще изоляция.
В какой-то момент (подозреваю с появлением изоляции) стали силовое закапывать - и столбы для остального уже не ставились. Сейчас в принципе можно вообще бытовой DBC кабелькупить - и он не дороже обычного ромекса.
На нашей улице четко заметно - наш островок 4 дома построен в ранних 90-х, после того как пропустили ручей через трубу и дорогу заделали. ДО ручейка идут столбы, там кабель спускается и к нам под землей идет.
no subject
Date: 2019-01-03 05:41 pm (UTC)no subject
Date: 2019-01-03 01:26 pm (UTC)no subject
Date: 2019-01-03 02:18 pm (UTC)На платформенных экранах в РЕР С теперь пишут время до прибытия поезда на платформу, примерно как в метро и меня это жутко раздражает, типо я что не могу посчитать сама, что ли? И информация о следующих поездах только на входе на станцию РЕР. БЕСИТ.
no subject
Date: 2019-01-03 02:30 pm (UTC)no subject
Date: 2019-01-03 07:25 pm (UTC)---------------------Надеюсь, что на снимке под этой надписью ты отличаешь сталинскую на переднем плане и ельцынскую на втором - с остроконечной башней.
Спасибо за милый репортаж. Буря чувств у меня-москвича, знавшего те места аж с 1960-х годов и до 1991-го...
От Долгопы далее 2 станции - и Хлебниково, где я родился. А в Водники ездил купаться в младые лета (из Бескудникова).
no subject
Date: 2019-01-03 07:52 pm (UTC)no subject
Date: 2019-01-03 07:56 pm (UTC)До станции Катуар ты дошёл?
no subject
Date: 2019-01-04 08:10 am (UTC)no subject
Date: 2019-01-03 10:23 pm (UTC)no subject
Date: 2019-01-04 08:22 am (UTC)no subject
Date: 2019-01-05 12:59 pm (UTC)В России/на Украине разве что разговоры по мобильному гораздо громче и вообще случаются гораздо чаще в общественных местах, чем здесь.
no subject
Date: 2019-01-06 11:36 am (UTC)no subject
Date: 2019-01-07 12:12 pm (UTC)no subject
Date: 2019-01-07 03:42 pm (UTC)