green_fr: (Default)
[personal profile] green_fr
В парижском метро часто люди «придерживают двери», чтобы успел забежать их товарищ — товарищ выигрывает пару минут, весь поезд (несколько тысяч человек) пригрывает пару секунд, баланс уже отрицательный, но самое главное — летит график движения. Пытаясь бороться с таким асоциальным поведением транспотная компания запускает на RER E экспериментальные поезда следующего вида:



Первая мысль при виде этой новости — «Prince of Persia». Вторая — «Фёдор Сваровский», которого я когда-то видел в передаче «Вслух»:

О лезвиях в метро

у новых вагонов метро
теперь
двери с лезвиями

есть модификация
и с пилой

после закрытия
пи́лы на концах дверей
еще некоторое время ходят вверх-вниз

вот так вот
вверх-вниз

неудивительно
что это все меняет:
теперь объявление «осторожно двери закрываются»
не выглядит простой проформой

на перронах в час пик
остаются чьи-то руки, ноги

вагоны
забрызганы кровью

пассажиры
уберегаясь от брызг
ходят в полиэтиленовой пленке

слово «машинист» —
синоним слова «палач»

подземная юдоль ужаса смертного —
московский метрополитен
имени Ленина

раздаётся
плач

но

все это неправда
какое же счастье
что этого нет

нет стона и боли
нет крови на рубашке
выходящего из метро
усталого служащего

а мы-то
всё еще
недовольны

мы говорим
что чего-то еще у нас нет

и требуем
и чувствуем себя обманутыми

живые
здоровые
молодые

перемещающиеся
в самом красивом
на свете
метро

Date: 2017-11-24 01:47 pm (UTC)
From: [identity profile] gianthare.livejournal.com

И новость и стихи хороши

Date: 2017-11-24 02:44 pm (UTC)
From: [identity profile] mopexod.livejournal.com
+1. Стихи отличные.
Интересно, будет ли кто-то реально проверять действенность мер.

Date: 2017-11-24 02:57 pm (UTC)
From: [identity profile] green-fr.livejournal.com
Конечно, будут. Другое дело, как эти данные чистить от посторонних помех - где-то больше поездов за это время пустят, где-то ремонт, где-то погода получше, где-то дом новый построили. Я всякий раз с удовольствием слежу за разбором таких вот экспериментов, и за попытками интерпретации результатов :-)

Date: 2017-11-24 04:06 pm (UTC)
From: [identity profile] dao-nyxa.livejournal.com
О, моя ветка, такие вагоны уже несколько недель ездят. Сначала я подумала, что это очередной "поезд-дворец" - есть у нас один состав целиком расписанный под хохлому музей Бранли, но кроме дверей ничего интересного не обнаружилось. Забавно, что именно ligne E - она, конечно, краешком зацепляет 93-й, но в целом очень культурно и четко по графику ходит.

Date: 2017-11-24 04:10 pm (UTC)
From: [identity profile] green-fr.livejournal.com
Да, мне RER E тоже образцовой казалась :-)
А с чего это у вас Quai Branly? У нас всё в Версале - это понятно, поезд от Versailles Rive Gauche до Versailles Chantier. Но у вас-то как пришли к Branly?

Date: 2017-11-24 04:13 pm (UTC)
From: [identity profile] dao-nyxa.livejournal.com
Об этом я еще не думала %) ...Ну, наверное немножко все же ради 93-го )

Date: 2017-11-24 04:16 pm (UTC)
From: [identity profile] green-fr.livejournal.com
Art primitif ? Нет ли здесь скрытого расизма?

Date: 2017-11-24 04:17 pm (UTC)
From: [identity profile] dao-nyxa.livejournal.com
Лично я была польщена, обнаружив бурятские обереги в простенках

Date: 2017-11-24 04:37 pm (UTC)
From: [identity profile] dmpogo.livejournal.com
Ну на какой нибудь RER B вечером попасть на поезд - далеко не пару минут выигрыш :)

Date: 2017-11-24 06:08 pm (UTC)
From: [identity profile] xxxxx.livejournal.com
хороший стиш, оптимистичненький

Date: 2017-11-24 09:01 pm (UTC)
From: [identity profile] moonofnovember.livejournal.com
В моей деревне некоторые автобусы ходят с интервалом раз в 30 минут - когда я вижу, что что водители не пытаются приотормозить, завидев бегущих опоздунов, стараюсь нажать на кнопку 'stop' в таких случаях; погрешности в расписании прекрасно навёрстываются перегонами по лесу/стоянками в нигде.

Date: 2017-11-25 03:40 pm (UTC)
From: [identity profile] green-fr.livejournal.com
Я бы переформулировал: расписание составлено таким образом, что оно учитывает нынешнее состояние населения. Не было бы выделенных полос, например, расписание тоже было бы таким, чтобы стоящий в пробке автобус мог его придерживаться. Но это же не повод не пытаться улучшить график движения :-)

Date: 2017-11-24 09:34 pm (UTC)
From: [identity profile] anjey.livejournal.com
Надо помимо раскраски распространять городскую легенду, что один из поездов таки с пилой.

Date: 2017-11-25 03:41 pm (UTC)
From: [identity profile] green-fr.livejournal.com
С фотками, ага :-)

Date: 2017-11-27 09:54 am (UTC)
From: [identity profile] grave--digger.livejournal.com
Я вот уже который год пытаюсь вспомнить книжку фантастическую (то ли рассказ, то ли повесть), где в будущем всё-таки оборудовали общественный транспорт такими дверями и прочими подобными штуками, чтоб народ не расслаблялся. Но никак не могу ни найти, ни вспомнить, что же это было и кто автор.
Есть, конечно, вариант, что это мне всё приснилось - тогда надо срочно самому книженцию писать. :)))

Date: 2017-11-27 10:11 am (UTC)
From: [identity profile] green-fr.livejournal.com
А какое там было развитие?

Date: 2017-11-27 10:15 am (UTC)
From: [identity profile] grave--digger.livejournal.com
Я помню только, что главный герой куда-то спешил. И ехать ему надо было через весь мегаполис на метро, на мобильном тротуаре и ещё на каких-то видах транспорта. И все они были недружелюбны к неаккуратным или опаздывающим пассажирам. :) То есть, в метро как раз двери могли разрезать зазевавшегося; по бокам мобильных тротуаров были своего рода ловушки, откуда целым уже не выберешься, ну и тому подобное.

Profile

green_fr: (Default)
green_fr

April 2026

S M T W T F S
    1 2 34
56 7 8 9 1011
12 13 14 15 161718
19 20 21 22 23 2425
26 27 28 29 30  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated May. 4th, 2026 11:53 pm
Powered by Dreamwidth Studios