green_fr: (Default)
[personal profile] green_fr
В Лондоне на пустом месте заспорили с друзьями. Мне по французским шуткам казалось, что в Великобритании едва ли не отсутствующие железные дороги. А им, изнутри, казалось обратное. Правы оказались скорее они, я слишком буквально воспринял французское подтрунивание над соседом :-)

По Википедии выходит, что во Франции перевозят в год 32 миллиарда тонн * километр груза, а в Великобритании (буквально на следующем месте в рейтинге) — 24,4. Учитывая практически идентичные население и экономику, можно не заморачиваться приведением к общему знаменателю — Франция впереди всего на 30%.
С пассажирами разрыв ещё меньше: 83,2 миллиарда человек * километр во Франции против 66 в Великобритании, то есть +26%.

Покопавшись ещё немного, я понял причину такого расхождения между имиджем и реальностью. Похоже, ситуация с британскими железными дорогами существенно улучшилась за последние 15 лет. Если я правильно понял, в середине 1990-х там был настоящий бардак — железные дороги нарезали едва ли не по кусочкам и продавали налево и направо. Как следствие, к концу 1990-х поезда ходили крайне непунктуально, откуда и французская страшилка о неработающшем на ж/д рынке. Но с тех пор прошли и перегруппировки рынка, и модернизация сети, за 15 лет количество опозданий поездов снизилось втрое, откуда и ощущение, что сеть в общем-то работает нормально.

Ну а что я отстствие пунктуальности перенёс на отсутстве сети — это уже моя личная бага, простите.

Date: 2017-08-17 12:58 pm (UTC)
From: [identity profile] birdwatcher.livejournal.com
Теперь я знаю, что такое бардак.

Date: 2017-08-17 01:15 pm (UTC)
From: [identity profile] green-fr.livejournal.com
Я тут тоже сократил, как ты понимаешь - бардак не в самой распродаже по кусочкам, а в последовавших за ним авариях, опозданиях и пр.

Date: 2017-08-17 02:02 pm (UTC)
From: [identity profile] lvenks.livejournal.com
пунктуальность и рядом не сидела с британскими железными дорогами...

Date: 2017-08-17 02:17 pm (UTC)
From: [identity profile] green-fr.livejournal.com
Ну вот а я поискал статистику - у них пунктуальность сейчас ненамного хуже, чем во Франции. Реально вот сопоставимая.

Date: 2017-08-17 02:21 pm (UTC)
From: [identity profile] lvenks.livejournal.com
ну ее просто нет!) то есть это вполне в норме что поезда опазыдвают, отменяются и прочая.....(

Date: 2017-08-17 02:24 pm (UTC)
From: [identity profile] green-fr.livejournal.com
А статистика говорит, что у одной компании опозданий более 15%, и ещё у трёх более 10%. А у остальных - меньше 10%. При том, что критерий "опоздания" у них тот же - больше 5 минут от заявленного в расписании времени.

А твоё мнение на чём основывается?

Date: 2017-08-17 02:30 pm (UTC)
From: [identity profile] lvenks.livejournal.com
на опыте использования этих самых поездов )))
особенно нервно обстоит дело с пересадкой....когда первый поезд нагло опаздывает, а второй уходит вовремя...
мы так однажды чуть не остались ночевать где-то посреди путешествия..но очень быстро бежали(

Date: 2017-08-17 03:44 pm (UTC)
From: [identity profile] dmpogo.livejournal.com
А в моем ограниченном опыте, ни один немецкий поезд не пришел во-время :)

Date: 2017-08-17 02:51 pm (UTC)
From: [identity profile] galyna-p.livejournal.com
Я читала статью в Экономисте в прошлом году, что в результате приватизации и дробления собственности капитальные вложения в инфраструктуру катастрофически упали, ну и соответсвенно пропускная способность устаревшей жд сети.
***
А как вам Евростар? во время пришел?

Date: 2017-08-18 07:02 am (UTC)
From: [identity profile] green-fr.livejournal.com
А там что-то про время говорили? Грубо говоря, приватизация и дробление было в 1995 году - до какого времени продолжалось падение? Мне (по разрозненным источникам) показалось, что где-то лет 10, а потом ещё лет 10 обратного процесса: укрупнение и улучшение.

Наш поезд пришёл вовремя, но я правда придаю мало значения личному опыту :-)

Date: 2017-08-17 03:46 pm (UTC)
From: [identity profile] dmpogo.livejournal.com
Отметим также что во Франции территория по-больше, так что километры тоже могут набегать.

Date: 2017-08-17 03:53 pm (UTC)
From: [identity profile] dmpogo.livejournal.com
Кстати, большая часть впечатлений о британских железных дорогах идет от зоны лондонского комьюта, где они играют роль RER. Добавлена ли статистика по пунктуальности парижского RER во французские цифры ?

Date: 2017-08-18 07:07 am (UTC)
From: [identity profile] green-fr.livejournal.com
Да, RER и ему подобные всегда добавляются (к слову, во Франции у них пунктуальность на уровне 90%), а с метро постоянно непонятно, кто его посчитал, а кто нет. Но это уже детали.

Date: 2017-08-22 04:34 pm (UTC)
From: [identity profile] dmpogo.livejournal.com
(к слову, во Франции у них пунктуальность на уровне 90%)

Линия B на юг в час пик не оставляла такое впечатление :)

Profile

green_fr: (Default)
green_fr

January 2026

S M T W T F S
    123
4 5 6 78910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 7th, 2026 01:53 pm
Powered by Dreamwidth Studios