Новости нашего городка

[green_fr]

У нас достаточно сложная административная структура: с одной стороны, мы живём в городе Guyancourt, а с другой — он входит в агломерацию Saint-Quentin-en-Yvelines. Чем занимается город, а чем агломерация, угадать невозможно, нужно знать. И лично у меня такое ощущение, что постепенно всё перемещается от города к агломерации. Что лично мне нравится — сеть библиотек, например, управляется агломерацией, и все могут ходить всюду. А сеть бассейнов управляется городами, и тарифы «для местных» распространяются на нас только в ближайшем к дому бассейне. Ну или там транспорт — очевидно, что сеть автобусов должна управляться на более высоком уровне, чтобы маршруты не обрывались на границе города (у нас зачастую это просто пешеходный переход).
Причём такое смещение власти не только у нас, а во всём регионе. С начала года прошло укрупнение агломераций, их всех попытались довести до 200-250 тысяч населения, к нам, например, добавили ещё 5 городов. Ну и вообще заметно: и город, и агломерация присылают свои журналы, но журнал агломерации становится читать всё интереснее.

В последнем номере написали, например, что у нашей агломерации есть рейтинг S&P, и он ненамного хуже французского — AA-.

А ещё, что к нам этим летом проводят Autolib’ - система TwizyWay была, видимо, просто демо-проектом для Twizy и закрылась пару лет назад. Ну и у неё был несомненный недостаток — слишком маленькая зона покрытия. На Autolib’е мы сможем доезжать до Парижа. Скорее всего, пересядем на него, чтобы в русскую школу по субботам ездить — стоимость одного паркинга отбивает, по-моему, сразу весь абонемент.

Ещё пишут про подготовку к Олимпийским играм — от нашей агломерации едет, оказывается, аж 6 человек. Феномен становится понятен, когда читаешь, в каких дисциплинах будут выступать спортсмены — четверо в велосипедных гонках, и ещё двое на BMX. Очевидно, у нас в городе находится французский велодром. Не совсем понятно, занялись эти люди велосипедом, потому что живут рядом с велодромом; или они живут рядом с велодромом, потому что занимаются велосипедом.

Comments

[grave--digger.livejournal.com]

У нас в прошлом году голосования были по поводу укрупнения агломерации. Вроде как, многие были сильно против. В итоге, как я понимаю, всё-таки укрупнили с 1 января, но не так, как предлагали вышестоящие инстанции. И вообще пока неясно, что к чему.

[green-fr.livejournal.com]

Скорее всего, голосование было на тему "с кем именно укрупняться". Вопрос, "укрупняться ли" не ставился, Саркози сказал - Олланд сделал :-)
Максимум могли сделать какое-то "провокационное" голосование, чтобы попытаться отбиться от совсем уж непопулярного объединения и объединиться с соседями с другой стороны.
А как у вас агломерация называется?

[grave--digger.livejournal.com]

Возможно и так вопрос стоял. Я ж не голосовал. :) Помню только плакаты на мэрии (в Дравее точно, у нас не уверен), что город против объединения агломерация.

Наши (агломерация Sénart Val de Seine), вроде, от какого-то изначального проекта таки отбились и объединились с другими, если я правильно понял найденную мной статью:
http://www.casvs.org/index.php/actualites/248-fusion-de-val-de-seine-avec-le-val-d-yerres

[green-fr.livejournal.com]

Плакаты на мэрии говорили скорее о том, что мэр против. Его тоже можно понять :-) У нас в городе социалисты, а в агломерации - правые. Оно вот ему надо?

[birdwatcher.livejournal.com]

Весьма неочевидно, какая связь маршрутов автобусов (и вообще чего-либо, связанного с автобусами) с агломерацией. Никто же не объединяет страны ради того, чтобы маршруты поездов и самолетов не обрывались на границе.

[green-fr.livejournal.com]

Ты никогда не ездил на поезде СССР-что-нибудь другое? Со сменой колёс у вагона. Или посмотри на маршруты французских TGV - все доходят до границы и реально обрываются. А потом долгие и нудные переговоры о том, как бы провести линию в Германию, в Италию, в Испанию. И каждый раз рождается какой-то монстр на стыке двух технологий, потому что стандарты разные, подходы разные и т.п.
С самолётами да, немного проще.

[birdwatcher.livejournal.com]

С автобусами еще проще: сел да поехал.

[green-fr.livejournal.com]

Доехал до Ла Манша. Даже хорошо, переехал Ла Манш...

[och.livejournal.com]

У меня как раз по поводу вашей агломерации недавно случилось прозрение: я был уверен, что Saint-Quentin-en-Yvelines - это центральный ее город. И вокзал имени его, и вообще Saint-что-то-там-в-чем-то-там так похоже на историческое название города, и ещь я его где-то видел в списке villes nouvelles. A недавно были мы в гостях в Montigny-le-Bretonneux, я такой думаю, о а я же знаю где это, тоже ж ведь недалеко от St Quentin... Полез смотреть карту в гугл - есть Montigny, есть Guyancourt, еще какие-то города есть. А St Quentin где??? Без Википедии не разобрался.

[5oceans.livejournal.com]

а чё, нету такого города, да?:)))) тоже пойду просвещусь с википедии

[green-fr.livejournal.com]

Вокзал называется как раз Saint-Quentin-en-Yvelines-Montigny-le-Bretonneux (https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_Saint-Quentin-en-Yvelines_-_Montigny-le-Bretonneux) - привет туристам :-)

[och.livejournal.com]

Ну есть же много вокзалов на два и больше городов: Arcueil-Cachan, Montgeron-Crosne итд, так что это не ломало моей ошибочной картины мира :-P

[green-fr.livejournal.com]

Boulogne-Billancourt, ага ;-)

[och.livejournal.com]

Нет такого вокзала - Boulogne-Billancourt :-P
Но вообще, в названии одного города тире не выделено пробелами, а в названии станции из нескольких - выделено:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_d%27Arcueil_-_Cachan
https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_Saint-Quentin-en-Yvelines_-_Montigny-le-Bretonneux

[green-fr.livejournal.com]

И в России тоже. Москва-Петушки.

[5oceans.livejournal.com]

Вот и нас тоже все укрупняют: и Bordeaux Metropole, и La Nouvelle-Aquitaine. Пока не вижу, чем бы это нам было лучше.

"у нашей агломерации есть рейтинг S&P, и он ненамного хуже французского — AA-" - это чего такое?


OFF Зеленый, что бы ты посоветовал из обязательного (интересного) в Париже с 2 детьми 6-7 лет?

[green-fr.livejournal.com]

Это кредитный рейтинг. Грубо говоря, чем меньше вероятность, что ты разоришься и прекратишь платить по своим долгам, тем лучше твой лучше рейтинг, тем дешевле тебе дают деньги в кредит. У Франции рейтинг AA+ и ей сейчас дают примерно под 0%. У России, например, BB+, и ей дают под 8%. У Греции ещё немного хуже - CCC- (ей при этом дают деньги под те же 8%, что и России, но там играет роль и стабильность евро, и теоретические гарантии ЕС - это накладывается на просто вероятность разорения).
А у нашего города AA- :-)

[5oceans.livejournal.com]

Эта слишкам сложна для маих мазгов:))

[green-fr.livejournal.com]

Мы только что были на выставке Geluck (http://sasmok.livejournal.com/227066.html), и туда, мне кажется, нужно немедленно идти, вне зависимости от наличия детей :-)

[5oceans.livejournal.com]

Ага, я читала у Ани, интересно!
А ещееее куда?

[alexei dolganov (from livejournal.com)]

C агломерациями есть ещё одна интересная фишка, в теории они могут пересекать границы департамента (и вообще представляют из себя отдельный от департаментов "слой").
Я об этом узнал, когда наш городок географически расположенный в 78, решил что выгодно перейти из своей агломерации в соседнюю, расположенную в 95. Естественно никто при этом город не перемещал в соседний департамент.