green_fr | Осенний лагерь 2014

Вернулись из осеннего лагеря, опять привыкаю к окружающему меня «нормальному» миру. Какой всё-таки кайф, друзья...

К дороге туда я приготовился основательно, т.к. было достаточно стрёмно ехать вдвоём с Натанкиным — он и двоим-то родителям за день дороги успевает мозг съесть (а нам ещё долго осталось?), а уж если никто не сидит рядом с ним, не читает, не рисует, не играет, то и подавно. Ну и водитель из меня тот ещё, 6 часов за рулём немного пугали. В итоге я набрал кучу музыки:
* 6 новых пластинок Чевостика — одну послушали
* 3 версии «Хоббита» (отобрал лучшие из найденных восьми) — до них руки дошли только уже на обратном пути
* Подборку «лучшие песни рока», с идеей рассказывать мальчику про все эти песни — поставили две версии Knocking on the heaven door только уже перед самым лагерем (да, символично получилось)
* Русскую версию «Иисус Христос — Суперзвезда» (вариант с пластинки) — я кратко рассказал Натанкину сюжет, перед каждой песней ставил на паузу и рассказывал, о чём будет следующая песня, как кого зовут, и в чём вообще там дело. Дослушали до сцены в храме и выключили. Мне понравилось, Натанкину — не уверен.

А всё остальное время как-то вот ехали с выключенным радио, разговаривали. Просто так, обо всём и ни о чём. Взрослеет мальчик, аж приятно.

Сделал на бумажке примерный план поездки, заранее просчитав, на какой заправке будем кушать, на какой бензин заливать (у SANEF есть прекрасные .pdf со схемами трасс, вот, например, наша A4). Нарисовал Натанкину, написал теоретическое время прибытия, сделал графу для реального времени и отклонения от графика. Приехали в итоге на час раньше среднего сценария — мальчик отказался от полдника, так хотел поскорее приехать в лагерь. Для него это пока что самый лучший отпуск.

Ну и с ремонтами повезло — по дороге в Гамельн у нас сложилось впечатление, что в Германии полностью меняют покрытие дорог раз в 5 лет, вот буквально каждый второй участок дороги был перекроен, чтобы оба направления теснились на одной полосе, а вторая была в глубоком ремонте. Мы уже успели было найти этому логичное обоснование, но практика на этот раз опровергла нашу теорию.

А ещё я экспериментально выяснил, что наш Вжик едет по ровной дороге до 170 км/ч. И что с горочки он может разгоняться как минимум до 180 км/ч, а дальше мне страшно :-)
Бензина при этом расходуется чуть ли не вдвое по сравнению с нашими 130 км/ч.

По поводу безопасности дорог в разных странах нашёл прекрасную французскую статью, показывающую всю сложность прямого сравнения цифр (а вывод они делают, понятное дело, в пользу ограничения скорости).

В машине у нас карта только Франции, а жадины из Renault с нашей версии навигатора перешли на какую-то совсем странную тарификацию. Для предыдущей версии мы купили карту Европы за сотню, кажется, евро, а тут за каждый кусочек просят по 50, а нам нужно как минимум Германию / Бенелюкс / Италию, а в идеале ещё и Швейцарию / Испанию / Великобританию. Сразу как-то пропадает желание покупать...
В итоге поставили какую-то программу на телефон. Единственная неприятность с телефоном, это то, что с включенным экраном он разряжается быстрее, чем заряжается от прикуривателя. Я каждый раз забываю об этом, и всякий раз батареи садятся в самый неподходящий момент. В этот раз было просто карикатурно — проехав 600 км. по автострадам, то есть ту часть, которую можно было вообще без карты проехать (A4, съезд на Люксембург, там A3, поворот на A1, Германия, A1, A48, A3), я съезжаю на мелкие дороги, по которым мне ещё час петлять, и тут экран гаснет, телефон выключается :-/

Я паркуюсь у первого попавшегося супермаркета. В супермаркете туалет запирается на ключ, ключ выдаёт продавец из булочной. Туалет «выйдете из магазина, налево, там две двери, вам нужна та, которая белая»:

В самом супермаркете нашёл адвенткаленарь для взрослых — за каждым окошечком пряталась 0,5 бутылка пива.

Я не стал даже разбираться, какое именно пиво, схватил и на кассу, но там у меня не взяли мою карточку, а я всё никак не привыкну ездить с наличными. Пришлось