Account name:
Password
(OpenID?)
(Forgot it?)
Remember Me
You're viewing
green_fr
's journal
Create a Dreamwidth Account
Learn More
Interest
Region
Site and Account
FAQ
Email
Reload page in style:
site
light
It's all in your mind
(Reply)
no subject
Date:
2012-11-28 11:35 am (UTC)
From:
kalvado.livejournal.com
Ну опять неправда.
страница 5 тут вот:
http://www.boeing.com/commercial/airports/acaps/787sec3.pdf
против 120 страницы тут:
http://www.airbus.com/fileadmin/media_gallery/files/tech_data/AC/Airbus-AC_A330_Dec11.pdf
не говоря уж о том, что derated take-off экономит керосин. У 787 тихие двигатели, это правда - но тут общая тенденция на снижение шума, 380 был много тише 747 например.
Вообще укоротить полосы можно ценой керосина - поэтому никто на это не пойдет. Есть сертификационные ограничения на скороподьемность - их соблюдают, а дальше нет смысла.
From:
Anonymous
This account has disabled anonymous posting.
OpenID
Identity URL:
Log in?
Dreamwidth account
Account name
Password
Log in?
If you don't have an account you can
create one now
.
Subject
HTML doesn't work in the subject.
Formatting type
Casual HTML
Markdown
Raw HTML
Rich Text Editor
Message
Profile
green_fr
Recent Entries
Archive
Reading
Tags
Memories
Profile
June
2025
S
M
T
W
T
F
S
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
Most Popular Tags
20 minutes
-
30 uses
architecture
-
27 uses
art moderne
-
174 uses
board games
-
45 uses
centre pompidou
-
48 uses
ciel
-
30 uses
covid
-
43 uses
dom
-
70 uses
echos
-
30 uses
egypte
-
60 uses
france
-
156 uses
français
-
63 uses
future now
-
64 uses
grande galerie
-
56 uses
idiot
-
28 uses
italia
-
64 uses
ja
-
143 uses
japon
-
30 uses
kino
-
96 uses
knigi
-
330 uses
le mensuel
-
37 uses
le monde
-
64 uses
louvre
-
139 uses
melochi
-
71 uses
musei
-
133 uses
musée rare
-
76 uses
muzika
-
40 uses
nathan
-
199 uses
paris
-
45 uses
poezdki
-
176 uses
pour la science
-
295 uses
pressa
-
39 uses
rabota
-
177 uses
russie
-
149 uses
startup
-
39 uses
stihi
-
39 uses
thebest
-
45 uses
transport
-
39 uses
tv
-
68 uses
ukraine
-
67 uses
venezia
-
26 uses
weblog
-
30 uses
беженцы
-
37 uses
быков
-
67 uses
книжный клуб
-
30 uses
лагеря
-
57 uses
математика
-
27 uses
русский язык
-
26 uses
советская классика
-
48 uses
убз
-
25 uses
Style Credit
Style:
Neutral Good
for
Practicality
by
timeasmymeasure
Expand Cut Tags
No cut tags
Page generated Jun. 17th, 2025 02:25 am
Powered by
Dreamwidth Studios
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-11-28 11:35 am (UTC)страница 5 тут вот: http://www.boeing.com/commercial/airports/acaps/787sec3.pdf
против 120 страницы тут: http://www.airbus.com/fileadmin/media_gallery/files/tech_data/AC/Airbus-AC_A330_Dec11.pdf
не говоря уж о том, что derated take-off экономит керосин. У 787 тихие двигатели, это правда - но тут общая тенденция на снижение шума, 380 был много тише 747 например.
Вообще укоротить полосы можно ценой керосина - поэтому никто на это не пойдет. Есть сертификационные ограничения на скороподьемность - их соблюдают, а дальше нет смысла.