Новый комп

[green_fr]

В связи с появлением в доме ребёнка решили купить ноутбук. Связь не очевидная, но она есть.
В момент кормления, укачивания, да просто когда вы лежите на диване, а ребёнок спит у вас на груди, хочется заняться чем-то более осмысленным, чем разглядывание потолка. А на более-менее умное чтение в 4 утра мозгов может и не хватать. Тут на помощь приходит ЖЖ, youtube и компания.

Купили что было полегче, но чтобы экран без увеличительного стекла виден был. Получился ASUS N10J. Оказался с предустановленной Vista, что меня не смутило - красивенькая операционка, а для чтения ЖЖ сойдёт всё.

Первой проблемой было подсоединение к сети. Настроил WiFi, подключился - работает. Перезагрузил - не работает. Запустил помощника - ай да Vista! Не объяснила, правда, как, но починила - работает. Перезагрузил - не работает. Через пару дней запускать помощника надоело. Анюта, у которой на работе ноут, вспомнила про Fn-F2, который, вроде как, должен что-то с Wi-Fi делать. И документация (надо значки выпустить "Да, я читал документацию!") тоже про эти кнопки говорит. А комп всё равно без помощника к сети не подсоединяется.
Долгие и упорные поиски в google ("у меня не работает Fn-F2") вывели на страничку флейма, в котором кто-то воскликнул "вообще не понимаю, зачем эта комбинация нужна, предпочитаю включать Wi-Fi переключателем на корпусе".
&#@$%!!! Кто бы мне теперь объяснил:
1. Зачем на компе делать физический переключатель on-off для Wi-Fi? Он мне напоминает кнопку Turbo на AT-шках, которую если нажать, то тактовая частота процессора вырастала вдвое - никогда не видел отжатой кнопки Turbo.
2. Почему даже при выключенном переключателе Vista может включить Wi-Fi?

Ещё через пару дней нас начали напрягать тормоза при промотке странички с лентой. На всякий случай уточню: не при переходе на страничку "более старые записи", а при промотке уже открытой странички. При этом, судя по документации (значок!), ноут был едва не вдвое быстрее домашнего компа, на котором довольно шустро летает XP. Ай да Vista, опять подумал я.

Обещанный downgrade до XP (я давно слышал про тормоза новой операционки, но на крайний случай собирался downgrad'ить) оказался обещан только для владельцев Vista Pro, у нас же, очевидно, была домашняя версия.
А тут как раз grave__digger обмолвился, что Анюте Ubuntu понравилась бы, такая она вся оранжевенькая. "Она" в предыдущем предложении относится как к Ubuntu, так и к Анюте. Поставил Ubuntu.

Через некоторое время заметил, что нет звука. А я уж было успел порадоваться ненавязчивой звуковой схеме юникса: в виндах одно из первых дел после установки - убрать все стандартные звуки. Google вывел на форум с вопросом "купил N10J, поставил Ubuntu, нет звука, помогите". И единственным ответом "тебя что, на goggle забанили?"
Преувеличиваю, конечно, там ещё была ссылка (слава богу, не рекурсивная) на другой форум с тем же вопросом но с менее понятным мне ответом. Ответ гласил "откройте файл с нечитаемым названием, добавьте туда нечитаемую строку, перегрузите - и будет вам счастье". Давно я не чувствовал себя таким чайником. Самое противное - совет сработал (я оставляю за скобками поиск в google метода дать себе права на запись указанного файла), пришлось тут же убирать весь стандартный звук Ubuntu, осталась только противная барабанная дробь при просьбе ввести login.

Откуда вопрос - кто-нибудь встречал в сети интересное описание Ubuntu? Я когда-то давно работал под Digital Unix, но с тех пор я постарел для man и vi. Да и какие-то вещи, которые я ещё помню, работают не так - тот же su для раздачи прав отсутствует, вместо этого google подсказал какое-то sudo.

Не уверен, в какой операционке в итоге буду читать ЖЖ с ребёнком на груди, но развлекуха.

Из интересных моментов: если загружено два компа с одним и тем же account в Skype (помнится, ICQ этого даже не допускал), то звонки и сообщения принимаются на обоих компах одновременно. Но ответить на звонок можно только с одного компа - на другом автоматически положится трубка.

Комп, похоже, крепкий. Место мы ему определили на спинке дивана, он оттуда, очевидно, уже падал. Может потому он так и работает контуженно?

Comments

[a_p]

не знал.
А если забудешь wifi выключить, то что будет?

[kalvado.livejournal.com]

В принципе любой радиопередатчик _может_ проинтерферировать с электроникой самолета; в частности с радионавигацией и передатчиками. Поскольку все в самолетенапихано плотно, то проблемы взаимной интерференции самолетного оборудования бывают - но их как-то решают; а вот что там пассажири принесут..
Я так и не знаю насколько это правда; вроде бы все фигня - хотя есть пара больших аварий, в которых винят именно такие веши. ПОскольку ловить сложно, а цена вопроса сильно большая - предпочитают перестраховаться
В штатах, по закону, любые радиопередаюшие (не только сотовые - wifi, bluetooth и проча) должны быть выключены в течение всего полета (это уже шуре ответ)

[a_p]

Я довольно много летаю с компьютером, но его всегда просят выключать только на время взлёта и посадки, никогда не уточняя про wifi с bluetooth-ом во время полёта. Понятно, что "незнание закона не освобождает от ответственности", но всё равно как-то неуютно думать, что случайно забывший про свой wifi может скрашить самолёт.

[kalvado.livejournal.com]

Где-то слышал, что по статистике в каждом самолете летяшем через Атлантику остается 3 включенных сотовых, и все живы. По моим меркам, если самолет выдерживает облучение радаром и удар молнии - то все наши бытовые фигни должны быть пофигу. Хотя пилоты периодически жалуются "мудак позвонил - у меня стрелки задергались".
С другой стороны wifi доступ в самолете уже не супер-редкость; вроде и сотовые (Через самолетный ретранслятор) собираются разрешать кое-где..
По поводу "выключить все на взлете/посадке" - вроде бы требование в первую очередь не для радио-чего-то там, а тупо чтобы в случае аварии ничего не мешалось и не вылетало из рук; поэтому по идее под него должны попадать и бумажные книги с газетами. по той же причине пилотам в это время запрешены любые не относяшиеся к делу разговоры.
А про контроль.. есть такой добрый анекдот: "я его таки наебал - застегнул, но ссать не перестал!"
(шур, ничего что я двоим сразу пишу?)

[green-fr.livejournal.com]

Ничего :-) Твою логику я понимаю, но при этом, попросив выключить eBook, стюардесса не заморачивалась, что я его в руках держу. На книги и газеты вообще никогда внимания не обращают.

Блин, пишу - и понял, как давно я не летал на самолёте... Скоро год будет. Трындец :-)

[a_p]

Завидую чёрной завистью! (по последней фразе)

[green-fr.livejournal.com]

А я - наоборот. Обожаю самолёты, а ещё больше - что с ними связано: отпуск, новые места, хавка в кресле перед телевизором :-)

[kalvado.livejournal.com]

Не по штатам вы, шура, летаете!!

[green-fr.livejournal.com]

Только не говори, что у вас там стоя, как в троллейбусе!

[kalvado.livejournal.com]

Нет, об этом пока только Ryanair задумывался.
Хотя 31" между сиденьями - это не так плохо как бывает - но даже мне маловато..

[oldjackaroo.livejournal.com]

В американских самолетах сейчас говорят просто - выключить все, что имеет источник питания и кнопку выключения. :)
Опыт 5-дневной давности.

[green-fr.livejournal.com]

Электронные часы на батарейках :-Р

[a_p]

Насчёт отключения сотовых - они говорят, что это связано с помехами (общению пилотов с диспетчерской службой), потому что включенный сотовый в кармане мешает не больше, чем выключенный там же.

[kalvado.livejournal.com]

а еше запрет пользования сотовым в полете связан с быстрым движением самолета; соответственно телефон очень часто должен переклучаться с соты на соту - что может кончится перегрузкой башен если 300 запросов сразу падает..
Хотя, вроде бы, пилотам не особо возбраняется звонить в полете в случае необходимости. Особенно в маленьком самолете, если откажет радио... хотя на 10 км приема нет, но ниже в принципе можно.
А если будут проблемы - пилоты увидят и поймут..

[green-fr.livejournal.com]

И при этом стюардессы отличают телефон от тетриса? Мне это правило не нравится ещё и сложностью контроля. Какой смысл что-то запрещать, если кто-то забыл выключить лежащий в рюкзаке телефон, кто-то под дурачка косит - поди проверь, что у него в ноуте включено. В итоге у нас просят выключать все попавшие в поле зрения стюардессы аппараты с экраном. Например наш eBook, у которого можно даже батарейки вытащить, и ничего не произойдёт - он в момент показа страницы принципиально ничего не делает.

[aguti-aka-jav.livejournal.com]

Тут не столько важен единичный источник, а общий уровень помех .
Теперь представь себе уровень наводок от 400 невыключенны мобильников.

[a_p]

ага, теперь стало понятнее. Мерси.

[aguti-aka-jav.livejournal.com]

еще в тему навеяло: не рекомендуют звонить в машине - в железной коробке мобилка подымает мощность передачи + волны не рассеиваются а переотражаются внутри салона.
То же самое наверное и в самолете происходит.

[green-fr.livejournal.com]

Либо кабриолеты покупать :-)

[aguti-aka-jav.livejournal.com]

Зимой башка замерзнет :D Лучше уж пусть облучается потихоньку :)

[green-fr.livejournal.com]

Так я же не говорю, что кабриолет надо открывать - у него крыша кожаная :-)

[zhenyach.livejournal.com]

Поэтому на ебуках делают "flight attendant button", единственный смысл которого - очистить экран, а то стюардессы не верят, что оно выключено.

[green-fr.livejournal.com]

Это как boss key в DOS-овских игрушках? У нас, видимо, старая модель (http://en.wikipedia.org/wiki/Sony_Librie_EBR-1000EP) :-)