green_fr | Лето-2025: Альпы

Итак, краткое содержание предыдущих частей: по пути на Мон-сан-Мишель у меня заболело колено, я сошёл с дистанции, два дня смотрел музеи, после чего мы вместе вернулись домой. Я тут же пошёл к врачу, потому что ещё через пару дней у нас был запланирован поход в горы — куда я с таким коленом? Прихожу к врачу, а он тоже любит по горам ходить, у нас это любимая тема на поболтать. Рассказываю, что не вынужден отменить поход, а он такой: почему? У вас нога болит? Ах, она болела пару дней назад? А прямо сейчас болит? Нет, не болит? Собирайте вещи и идите в горы! Заболит — не геройствуйте, возвращайтесь. Предупредите на всякий случай своих попутчиков о такой возможности, чтобы не было подставы — и идите. Я немного прифигел, но послушался. Посмотрел на всякий случай отходные пути — в какой момент куда сбегу, если что. Надел повязку на колено — доктор сказал, что она нафиг не нужна, но если меня успокаивает её наличие, вреда от неё не будет.

Ходили в массив Queyras, поход на 4 дня. Это граница Франции с Италией, каждый день переходили из одной страны в другую. Перепад высот каждый день больше 1000 метров. Я шёл не то чтобы «на цыпочках», скорее «осознанно». То есть ты не на автомате топаешь, куда нога попадёт, а постоянно сконцентрирован на том, куда её ставишь. Что смешно — в итоге колено устало даже меньше, чем оно обычно (ещё до порванной связки) уставало в горах.

Горы фотографировать достаточно бессмысленно, по крайней мере не с моими руками (только что слушал подкаст France Culture про работу фотожурналиста, и там в частности красивое разделение было: информативная фотография / фотография-рассказ — у меня однозначно фотографии-рассказы, ценность которых без сопровождающего текста близка к нулю). Поэтому просто несколько иллюстраций. Здесь супер-устройство для колки дров. С мотором. Мотор просто аккуратно движет левую стенку. «Топор» неподвижный, на правой стенке. К нему прислоняешь полено, и когда левая стенка (медленно) подходит к полену, оно раскалывается ровно в том месте, которым ты его приставил к лезвию топора. Очень медитативное занятие, совершенно не стыкуется с тем, как я обычно представлял себе колку дров!

«Отель „У погибшего авиатора“» — здесь в 1957 году разбился американский военный самолёт. Надо полагать, какие-то учения / патрули НАТО. Часть деталей от самолёта здесь, ещё часть — в нескольких метрах.

Два раза попадали под дождь. Оба раза один и тот же сценарий: в любой момент может хлынуть, но лень останавливаться, доставать накидки — а вдруг пронесёт? Потом начинается, ты уже под дождём достаёшь накидки, и какое-то время думаешь: надолго дождь или нет? Потому что, если ненадолго, то может переждать его под каким-нибудь камушком? Но не ждёшь, идёшь, мокнешь (насквозь, у меня включая рюкзак), приходишь в приют — и дождь достаточно быстро заканчивается. Оба раза дождь с градом, причём я впервые видел град, что называется, «с голубиное яйцо». Одна такая градина (сантиметра в 3 диаметре) вмазала мне по голове — достаточно звонко получилось.

Вход в туннель. Прорыт в 1479-1480 годах. Изначально для торговли солью — её добывали где-то под Марселем, очень востребованный был продукт. Почему нельзя было провезти по берегу, не пишут, но упоминают, что тогда были не Франция и Италия, а множество разных княжеств, видимо не все они были дружески настроены к соседям. Туннель 75 метров в длину, 2 метра в высоту, 2.5 метра в ширину — габариты ослика с двумя мешками соли по бокам. Отношения и между этими княжествами достаточно быстро испортились, туннель закрыли, и без регулярного ухода его засыпало камнями. Затем туннель несколько раз заново отрывали контрабандисты, ну а в конце XX века его почистили и передали туристам.

Открытие года — я наконец-то научился пользоваться берушами. В приютах обычно спишь в каких-нибудь старых коровниках, переделанных на спальню для 30 человек. Из них кто-нибудь да и храпит :-) А у меня и так со сном проблемы. Попробовал — фантастика! Просто вот надеваешь очки на глаза, втыкаешь беруши — и отключаешься качественным сном до самого утра. С тех пор мне друзья (Илья с Маринкой — спасибо ещё раз!) подарили какие-то hi-tech беруши, которые ещё лучше вот этих восковых.

Вот, кстати, один из приютов. Это не старый коровник, это недавно построенное здание, но такое ощущение, что строили по плану курятника или голубятни. Давно я не радовался такой оптимизации пространства!

В этом же приюте Анюта вышла полюбоваться красотами — горы, озеро, куры ходят, спят две собаки. Одна из собак встаёт, потягивается, делает буквально пару шагов, затем так же спокойно берёт зубами проходящую миму курицу и хавает её. Курица даже не успела испугаться. Анечка в шоке рассказывает нам, мы на следующий день платим за проживание, спрашиваем у хозяев: а это вообще нормально? Чьё это собака? Реакция у тётушки мгновенная: porco cane! Она бросает нас, идёт на кухню: кто вчера курей запирал? Вы их пересчитали? Сколько их было: 3 или 4? (то есть, их не то чтобы там сотни ходили) Возвращается к нам, рассказывает, что это — пастушьи собаки, но они их кормят. В частности для того, чтобы они курей не жрали. Porco cane! Ну, значит меньше омлетов они смогут сделать завтра...

В другом приюте встретили собаку моей мечты :-) Я сам не понимаю, что со мной произошло, у меня обычно достаточно отстранённое отношение к собакам — чем меньше они на меня обращают внимания, тем лучше, а я вообще делаю вид, что их нет. А тут... Его зовут Вико... <3
Ну и на заднем фоне тоже прекрасно — ребята дошли до очередного перевала, остановились перекусить, очевидно с кувшином красненького.

На французской стороне встретили полицейскую. Рассказала, что просто ходит по тропам, следит за порядком. Ну и за природой тоже. То есть что-то среднее между стандартной полицией и стандартной же охраной природы (как рейнджеры из американских сериалов). Рассказала, что они запустили программу переписи умерших ящериц — там водятся какие-то особенные ящерицы, и если мы увидим мёртвую, просят сфотографировать и прислать им фоточку с координатами. Чтобы они смогли найти труп и попытаться определить причину смерти.

Спустились, у друзей (Юля, Оля и Олег, мы впятером ходили) был тем же вечером ночной поезд в Париж, а у нас гостиница в Gap и дальнейшие планы. Поехали в гостиницу все вместе, по очереди помылись. В гостинице набор странных объявлений. На столик не садиться. На телевизор куртки не вешать. В момент регистрации подсмотрел целый прайс-лист, сколько стоит что у них разбить. Очень хотелось поговорить с хозяевами. Такое ощущение, что все эти правила не на пустом месте появились :-)

Местная центральна площадь (вышли в поисках мороженого — после гор на вкусняшки пробило), на google maps куча гневных отзывов «баян, местные архитекторы не смогли ничего лучшего придумать, кроме как скопировать пирамиду Лувра!» — как по мне, так не самый плохой вариант.

На следующий день ехали по дороге, где несколько десятков километров была вот такая чёрная полоса свежего асфальта. Причём, обратите внимание, перед каждым мостом (на фотографии виден по сине-белому столбику справа) она сходит на обочину, и сразу после моста возвращается на дорогу. То есть, явно что-то закапывали, какую-то коммуникацию, например оптоволокно. Но почему не по обочине? Неужели не проще раскопать сбоку от дороги, чем вскрывать асфальт ровно посередине полосы?