![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
green_frПо программе было запланировано идти в palazzo ducale, но наш мальчик скорчил такую физиономию (пфф... картины...), что мне туда сразу же расхотелось идти, и я предложил ему заменить картины на кораблики, благо в Венеции есть прекрасный морской музей. Мы с ним уже были в этом музее в 2013 году (вместе с моей мамой), но вряд ли же он оттуда что-нибудь помнит? Я сам хорошо помнил только статую адмирала на входе, которая потом оказалась статуей Кановы. На этот раз эта же статуя оказалась с историей (я был снова со своим любимым путеводителем, он реально бездонный — в прошлый раз я ходил «по верхам», не заходя ни в какие помещения, а там есть ещё и описания всех встречаемых церквей и музеев!) — якобы, город отказался заплатить мастеру, и тогда тот взял дудочку и увёл всех детей пригрозил переделать её, поместив на месте лица адмирала лицо своей бабушки. Такого издевательства город снести не смог, Канове немедленно заплатили.
Рядом — барельеф плавучей батареи, изобретением которой, собственно, и прославился адмирал Эмо.
Торпеда на ручном (ножном) ходу, модель «Поросёнок». Настолько нереально, что я её сфотографировал со всех сторон:
В кадре помимо Натана другой лагерный мальчик — Денис, мне удалось его сбить с пути истинного, благо во дворце дожей он уже был, чуть ли не в этом же году:
Инструкция пользования и фотография «они настоящие!»
Торпедный отсек, откуда пускали такие торпеды. В Википедии рассказывают также о «тайной торпедной базе» на некогда затонувшем итальянском корабле, который отбуксировали поближе к Гибралтару и делали вид, что чинят, на самом деле пуская оттуда вот такие ручные торпеды. Малоэффективное оружие, но насколько впечатляющее!
Венецианские (из стекла!) зажигательные бомбы XVII века:
Октант. На этом месте я тоже подумал — почему не «секстант»? Оказывается, это не ошибка перевода, просто сначала были «октанты» (45°, то есть восьмая часть круга => октант), потом появились квадранты (четверть круга), а потом секстанты (60°). Чем ещё отличаются все эти инструменты, чтобы имело смысл использовать разные названия, я не понял, даже прочитав Википедию.
Остатки какой-то давно затонувшей пушки. Визуально однозначная ассоциация с «Волной» из FIAC 2017. А по смыслу — практически испытание женихов Пенелопой, когда Улисс прострелил одной стрелой несколько топоров. Только это не современное искусство, а настоящая пушка. Я очень люблю современное искусство! Оно создаёт и оставляет в голове очень сильные ассоциации.
А эта очередная панорама оказалась видом на порт и крепость Закинтоса, где мы праздновали день рождения в прошлом году!
Макет «Верблюда» (Cammello) — приспособления для приподнятия низко сидящих кораблей, чтобы они могли пройти в неглубокую лагуну.
Две картинки, помогающие понять, как это работало:
В Венеции была давняя традиция обручения с морем. Раз в год в море выходили парадно украшенные корабли, на одном из них был дож, который торжественно бросал в море золотое кольцо — символ связи города с морем, верности, взаимопомощи и прочий символизм. Наполеон эту традицию упразднил (упразднив заодно и Венецианскую республику), но в 1866 году традицию решили оживить, несколько видоизменённой: строя новый корабль, к его носу привязывали на верёвочке декоративное кольцо, вместе с которым корабль спускали на воду. После спуска кольцо морю не оставляли, а поднимали на борт, где затем и хранили в специальном шкафчике. В музее выставили с десяток этих гигантских колец:
Нос и макет электрического корабля Первой мировой войны. Моторы электрические, чтобы не шуметь, когда корабль попытается пробраться в порт. А зубы для того, чтобы перекусывать закрывающие вход в порт цепи. Итальянцы сделали четыре таких корабля (Cavalletta, Grillo, Locusta и Pulce — три разновидности кузнечиков и блоха, все названия по прыгающим насекомым) и в 1918 году попытались пробраться в австро-венгерский порт. Ничего не получилось (их заметили и разбомбили прежде, чем они успели перекусить пятую из девяти перегораживающих путь цепей), но технически это был прорыв — электрические корабли, бесшумно плававшие со скорость в 4 узла (7.5 км/ч).
Про зал с «Вазой» и прочими прелестями шведской истории я помнил, но решил приберечь сюрприз для Дениса — он как раз из Швеции («наши!»). Люблю такие дешёвые, но эффектные ходы :-)
В музее оказалась вторая часть с настоящими кораблями, и мы туда даже дошли, но это уже было немного слишком.
Рядом — барельеф плавучей батареи, изобретением которой, собственно, и прославился адмирал Эмо.
Торпеда на ручном (ножном) ходу, модель «Поросёнок». Настолько нереально, что я её сфотографировал со всех сторон:
В кадре помимо Натана другой лагерный мальчик — Денис, мне удалось его сбить с пути истинного, благо во дворце дожей он уже был, чуть ли не в этом же году:
Инструкция пользования и фотография «они настоящие!»
Торпедный отсек, откуда пускали такие торпеды. В Википедии рассказывают также о «тайной торпедной базе» на некогда затонувшем итальянском корабле, который отбуксировали поближе к Гибралтару и делали вид, что чинят, на самом деле пуская оттуда вот такие ручные торпеды. Малоэффективное оружие, но насколько впечатляющее!
Венецианские (из стекла!) зажигательные бомбы XVII века:
Октант. На этом месте я тоже подумал — почему не «секстант»? Оказывается, это не ошибка перевода, просто сначала были «октанты» (45°, то есть восьмая часть круга => октант), потом появились квадранты (четверть круга), а потом секстанты (60°). Чем ещё отличаются все эти инструменты, чтобы имело смысл использовать разные названия, я не понял, даже прочитав Википедию.
Остатки какой-то давно затонувшей пушки. Визуально однозначная ассоциация с «Волной» из FIAC 2017. А по смыслу — практически испытание женихов Пенелопой, когда Улисс прострелил одной стрелой несколько топоров. Только это не современное искусство, а настоящая пушка. Я очень люблю современное искусство! Оно создаёт и оставляет в голове очень сильные ассоциации.
А эта очередная панорама оказалась видом на порт и крепость Закинтоса, где мы праздновали день рождения в прошлом году!
Макет «Верблюда» (Cammello) — приспособления для приподнятия низко сидящих кораблей, чтобы они могли пройти в неглубокую лагуну.
Две картинки, помогающие понять, как это работало:
В Венеции была давняя традиция обручения с морем. Раз в год в море выходили парадно украшенные корабли, на одном из них был дож, который торжественно бросал в море золотое кольцо — символ связи города с морем, верности, взаимопомощи и прочий символизм. Наполеон эту традицию упразднил (упразднив заодно и Венецианскую республику), но в 1866 году традицию решили оживить, несколько видоизменённой: строя новый корабль, к его носу привязывали на верёвочке декоративное кольцо, вместе с которым корабль спускали на воду. После спуска кольцо морю не оставляли, а поднимали на борт, где затем и хранили в специальном шкафчике. В музее выставили с десяток этих гигантских колец:
Нос и макет электрического корабля Первой мировой войны. Моторы электрические, чтобы не шуметь, когда корабль попытается пробраться в порт. А зубы для того, чтобы перекусывать закрывающие вход в порт цепи. Итальянцы сделали четыре таких корабля (Cavalletta, Grillo, Locusta и Pulce — три разновидности кузнечиков и блоха, все названия по прыгающим насекомым) и в 1918 году попытались пробраться в австро-венгерский порт. Ничего не получилось (их заметили и разбомбили прежде, чем они успели перекусить пятую из девяти перегораживающих путь цепей), но технически это был прорыв — электрические корабли, бесшумно плававшие со скорость в 4 узла (7.5 км/ч).
Про зал с «Вазой» и прочими прелестями шведской истории я помнил, но решил приберечь сюрприз для Дениса — он как раз из Швеции («наши!»). Люблю такие дешёвые, но эффектные ходы :-)
В музее оказалась вторая часть с настоящими кораблями, и мы туда даже дошли, но это уже было немного слишком.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2020-05-25 07:14 am (UTC)https://www.facebook.com/photo.php?fbid=750600808313166&set=a.581884571851458&type=3
И теперь он там, и он небольшой?
no subject
Date: 2020-05-25 08:48 am (UTC)Да, это он. Но он пятиэтажный, плюс второе помещение вглубь от лагуны вдоль канала, по направлению к Арсеналу.
no subject
Date: 2020-05-25 05:28 pm (UTC)Это не что-либо моё, а ихний же прогресс.
no subject
Date: 2020-05-25 09:29 am (UTC)no subject
Date: 2020-05-25 11:45 am (UTC)no subject
Date: 2020-05-25 01:46 pm (UTC)Хотя, вспоминая Робера Стенюи, ядро всё-таки было законсервировано (ибо он писал, что если не сделать немедленную консервацию, то от ядра, вынутого из моря, почти ничего не останется через довольно короткий промежуток времени). Наверно не была сделана повторная консервация в музее.
Я даже цитату нашёл про ядра и пушки (из "Сокровищ Непобедимой Армады"):
"Дело в том, что все металлические предметы, долго находившиеся под водой (за исключением золота и свинца), и все органические соединения (кости, кожа, дерево и т.д.) нуждаются в особо тщательной обработке. Например, железное ядро, когда с него сдирают корку ржавчины и песка, кажется абсолютно новеньким. Но достаточно оставить его на открытом воздухе, как через несколько минут оно сделается коричневым, через час — рыжим, а через две недели под воздействием кислорода, влаги и разницы температур оно сморщится, теряя лоскуты наружного слоя. Пару месяцев спустя вместо ядра у вас останется маленькая кучка ржавчины.
Якоря и пушки ждет тот же удел, но через более продолжительное время.
Деревянный брус или резная фигура, которую крепили на носу парусных судов, может благополучно пролежать века в донном песке. Но, извлеченное из воды, дерево мгновенно трескается на воздухе. Поэтому вынимать подобные вещи, не имея на берегу готового раствора для консервации, — значит обречь их на вторую и уже окончательную смерть. А ведь так сплошь и рядом поступают неопытные любители…"
no subject
Date: 2020-05-25 03:24 pm (UTC)no subject
Date: 2020-12-18 07:27 am (UTC)Вот такое я очень люблю!
Но как, как они плавали на этой ножной торпеде, и куда девались потом, когда доплыли, я не поняла?!
no subject
Date: 2020-12-18 11:03 am (UTC)