Будущее машин

[green_fr]

Видел недавно электрическую машину автошколы. Мне казалось, кто-то рассказывал, что если ты сдаёшь права на машине с автоматической коробкой передач, то тебе выдают права с какой-то пометкой о том, что ты имеешь право водить только автомат (пишу и сам понимаю, что звучит странно — но было бы логично). А с электрической машиной ведь всё ещё круче, там передач нет вообще. Интересно, будут другие права на электрику?

А ещё, встрял в очередной раз с автобусом на повороте. Улица узкая, поэтому автобус, поворачивая, «выметает» обе полосы, и свою, и встречную. Для этого на встречной поставили полосу остановки задолго до светофора — очевидно, никто эту полосу не соблюдает. И каждый раз автобус сигналит, чтобы впереди стоящая машина подвинулась. Чаще всего, она двигается легко, но иногда за ней образуется затор, и нужно, чтобы вся колонна стоящих бампер к бамперу машин отодвинулась назад, кто-то въехал на парковочное место или под дверь дома.
И тут я подумал — насколько этот вариант предусматривают разработчики автоматических машин? Вариант, когда за рулём всех машин люди, прост — все открыли окна, покричали, помахали руками (я тут вспоминаю итальянские автобусы на серпантине), разъехались. Если за рулём одни роботы — тоже можно представить себе какой-то роистый алгоритм, когда они все договорились и разъехались, причём эффективнее, чем итальянцы. А что с переходным периодом, когда половина машин на перекрёстке с людьми, а вторая половина не понимает их жестикуляции?

Comments

[leokand.livejournal.com]

Если делать по уму, то просто стоп-линию на пару метров от перекрёстка назад сдвинуть.

[green-fr.livejournal.com]

Она уже сдвинута. Роботы её не пересекут, но люди - прекрасно пересекают.

[ptrue.livejournal.com]

Когда впереди стоящая машина с живым водителем включает заднюю передачу, машина-робот тоже должна включить заднюю.
Если впереди стоящая машина-робот включила заднюю и начала тихонечко сдавать, то живой водитель поймёт это и тоже сдаст назад.
Наверное, солюшн такой.

[green-fr.livejournal.com]

Если просто колонна назад сзаёт - конечно, но в реально йжизни муравейник интереснее. Кто-то встаёт колесом на тротуар, чтобы вторая машина встала рядом, обе сложили зеркала, чтобы не зацепиться - а оп-ля, автобус проехал :-)

[wladuszka.livejournal.com]

Я думаю, поначалу (и довольно продолжительное время) будет разделение дорог на категории в зависимости от того, как эти дороги оборудованы.

По каким-то дорогам смогут ездить только роботачки (или, как минимум, полуавтоматы с адаптивным круиз-контролем и кучей датчиков и системой коммуникации с другими роботчаками или умной дорогой).

По другим — только под управлением живого человека (роботачкам тоже можно, но за рулём должен быть кусок мяса, как это сейчас).

По третьим — и те, и другие.

Примерно по тому же принципу, как сейчас на автомагистраль нельзя выезжать тракторам, лошадям и мотоциклам до 125 кубов, а на некоторых городских улицах запрещён проезд больших грузовиков.

[green-fr.livejournal.com]

Ну да, наверное. Мне просто было интересно, поднималась ли уже эта тема. Равно как и общая тема согласования независимых машин (договориться, кто кого пропускает в неочевидной ситуации, например, когда у всех приоритет справа, и нужно "глазами" понять, кто проедет первым), жульничества (когда "хитрая прошивка" нарочно делает так, чтобы её пропускали первой), ну и т.п. Тема, одним словом.

[(Anonymous)]

Автоматы с автоматами договариваются штатно.

Автоматы с людьми - сказав по громкоговорителю: "Мудила с номером a123aa177rus, отзынь на три лаптя!!!".

[avtootvet4ik.livejournal.com]

Так и представляю себе мудилу с номером a123aa177rus, который сразу раз и послушался.

[anjey.livejournal.com]

"что если ты сдаёшь права на машине с автоматической коробкой передач, то тебе выдают права с какой-то пометкой о том, что ты имеешь право водить только автомат"
Не знаю, как во Франции, но в Израиле так и есть. В Штатах неважно, на чем сдавал - води потом что хочешь.

[green-fr.livejournal.com]

А израильские права все умеют читать? В прокатной конторе Франции, например, поймут, что это только для автомата? И есть ли права "только на электрику"?

[bgmt.livejournal.com]

В Штатах это зависит от штата. (Как и вообще правила). Во многих штатах важно, на чём сдавал.

[birdwatcher.livejournal.com]

Разве имеется в виду, что в умной машине вообще не будет никаких кнопок? А как ее тогда переставить от одного подъезда к другому, например?

[green-fr.livejournal.com]

Ну да, есть вариант оставить управление сложными ситуациями на усмотрение человека. Но это сразу отменяет аргумент "можно ездить без прав", то есть возвращает с "робота-машины" на вариант "машина с сильной помошью водителю".

[grey-horse.livejournal.com]

Я думаю, на iCar будет одна кнопка.

[draculus.livejournal.com]

голосом

[yuriyag.livejournal.com]

Мне казалось, кто-то рассказывал, что если ты сдаёшь права на машине с автоматической коробкой передач, то тебе выдают права с какой-то пометкой о том, что ты имеешь право водить только автомат (пишу и сам понимаю, что звучит странно — но было бы логично).
Имхо так и есть, не помню откуда я это знаю, но слышал.

А с электрической машиной ведь всё ещё круче, там передач нет вообще.
Для водителя - электрическая машина полностью аналогична бензиновой с автоматом.
Я ездил на Бель Иле на Zoe - кайф. Заряда хватило на все три дня, велосипедистов обгонять можно не стыдясь что им пыхкаешь дымом в лицо.

[green-fr.livejournal.com]

В эту сторону да: если ты умеешь водить автомат, то и с электрической справишься. А наоборот?

[xxxxx.livejournal.com]

я как иногда велосипедист скажу, что существенно неприятнее воображаемого дыма-в-лицо таки злобные беззвучные железяки, появляющиеся без предупреждения

[xxxxx.livejournal.com]

разумное решение -- расставлять светофоры как в ФРГ, оно вообще существенно удобнее, не только для таких перекрёстков

[green-fr.livejournal.com]

?

[sasmok.livejournal.com]

электрический автомат не отличается от традиционного для водителя : две педали ("газ" и тормоз), джойстик : вперёд, назад, паркинг ("ручной" тормоз)
с точки зрения конструкции, конечно, отличается, но на навыки вождения это не достаточно сильно влияет, чтобы отражаться в правах.

[green-fr.livejournal.com]

Ну а как же ограничение скорости, для спуска в горах? А понятие "холостого хода"? Мне кажется, кардинально отличается. Уж точно больше, чем вождение автомата от ручника.

[sasmok.livejournal.com]

чувстсвую, надо бы Зою как нибудь взять на побаловаться :)

[yuriyag.livejournal.com]

Совместите с поездкой на Бель-Иль )))

[grave--digger.livejournal.com]

Я вот в такой же ситуации на автобусе тоже регулярно оказываюсь. И тоже задумывался о роботах. Но недавно и машина с человеком за рулём удивила.
Вернее, этот самый человек. Обычно же все сдают назад (на тротуаре и так всё занято запаркованными машинами) без разговоров. А тут попался чудак на букву "М", который начал кричать на водителя автобуса: иди, правила учи. Я прям охренел на месте.

[green-fr.livejournal.com]

Агрессия от страха - нормальная реакция. У меня есть коллега, который настолько испугался поворачивабщего на него автобуса, что сдал назад и въехал в стоявшую за ним машину. Очевидно, его вина, тут же malus на годы и годы - а у него это единственная авария за всю жизнь :-)

[i_eron]

Разработчики алгоритмов для "автоматических" машин теперь не планируют общение машин между собой, это слишком далёкое и сомнительное будущее. Машина просто должна избегать аварий, доставлять нас куда нам надо, по возможности соблюдать правила и т.п. Для этого она должна знать, что происходит вокруг, и приноравливаться. Обстановка вокруг включает другие машины, которые могут нарушать правила и вообще являются потенциальной угрозой. Не знаю конкретно про положение, когда машина спереди пятится назад, но непонятно, чем это принципиально отличается от других неприятных ситуаций. Ну, запрограммируют на этот случай тоже пятиться назад, гудеть, искать способ увернуться, или там катапультировать пассажиров :-).

[bgmt.livejournal.com]

Всё рассуждение основано на том, что во Франции практически нет правил расстановки знаков и светофоров. Это достаточно уникальное явление. (Кстати, наконец убрали тот светофор под эстакадой, где ты мне не поверил, что он не едущим прямо, а вовсе поперечным). В стране, где такие правила есть, не стоп-линия будет за эн метров до светофора, а светофор будет там, где нужно остановиться.

[son-de-la-voix.livejournal.com]

Я пару недель назад как раз заходил в автошколу и спрашивал про права и про автоматическую коробку. Мне сказали, что если берешь уроки на автоматике, то потом и экзамен будешь в обязательно порядке сдавать на автоматике (уроки на ней, кстати, дороже стоят). А права потом будут одинаковые, что на механической, что на автоматической коробке.

[green-fr.livejournal.com]

Вот мне тоже казалось, что во Франции именно так.