Парижские мелочи
Mar. 7th, 2017 10:15 amВ каком-то кафе. Подстаканники у меня однозначно ассоциируются с советским детством, с поездом на море. А тут — ещё и с восточной крышечкой!

24-часовый циферблат на часах. Причём полдень — сверху (лично я бы сделал там полночь).

Вот сколько лет уже в Париже, а не перестаю удивляться и радоваться вот таким домам-утюгам!

К старой гаргулье приделали новую водосточную трубу:

Отличная подставка для книжной полки — у нас дома банальные буквы из IKEA.

Русский православный собор в процессе строительства. Тоже ещё не был, надо бы зайти, полюбоваться, что там в итоге получилось.

Совершенно, на мой взгляд, не работающая, но прекрасная афиша. О том, что в парижском RER бывают длинные и короткие поезда. И о том, как понять, где именно на платформе остановится короткий.

Моя любимая станция Arts et Métiers Шуитена (François Schuiten):

Мало общего стим-панковского дизайна, там ещё и в каждый иллюминатор можно заглядывать. Здесь, например, мотор
Vulcain в церкви одноимённого со станцией музея:

Серия фонтанов где-то в XX округе.

Обожаю такие названия улиц — rue des Colonnes. Пишут, что улица была достаточно длинной (90 метров), но в XIX веке её разрезали двумя поперечными улицами. Всё равно красиво.

Лионский вокзал. Сначала обращаешь внимание на странные колонны между путями. Потом на нависающий над ними второй этаж дома. WTF?!! Тот случай, когда дешевле откусить кусочек, чем перестраивать дом целиком.

Название улицы. Практически по Максу Линдеру — надо, кстати, посмотреть, давно уже на freebox’е лежит, с ТВ записанный.

Отличный street-art, интересно, превратится в такую же «попсу», как мужик на дорожном знаке «кирпич»?

24-часовый циферблат на часах. Причём полдень — сверху (лично я бы сделал там полночь).
Вот сколько лет уже в Париже, а не перестаю удивляться и радоваться вот таким домам-утюгам!
К старой гаргулье приделали новую водосточную трубу:
Отличная подставка для книжной полки — у нас дома банальные буквы из IKEA.
Русский православный собор в процессе строительства. Тоже ещё не был, надо бы зайти, полюбоваться, что там в итоге получилось.
Совершенно, на мой взгляд, не работающая, но прекрасная афиша. О том, что в парижском RER бывают длинные и короткие поезда. И о том, как понять, где именно на платформе остановится короткий.
Моя любимая станция Arts et Métiers Шуитена (François Schuiten):
Мало общего стим-панковского дизайна, там ещё и в каждый иллюминатор можно заглядывать. Здесь, например, мотор
Vulcain в церкви одноимённого со станцией музея:
Серия фонтанов где-то в XX округе.
Обожаю такие названия улиц — rue des Colonnes. Пишут, что улица была достаточно длинной (90 метров), но в XIX веке её разрезали двумя поперечными улицами. Всё равно красиво.
Лионский вокзал. Сначала обращаешь внимание на странные колонны между путями. Потом на нависающий над ними второй этаж дома. WTF?!! Тот случай, когда дешевле откусить кусочек, чем перестраивать дом целиком.
Название улицы. Практически по Максу Линдеру — надо, кстати, посмотреть, давно уже на freebox’е лежит, с ТВ записанный.
Отличный street-art, интересно, превратится в такую же «попсу», как мужик на дорожном знаке «кирпич»?
no subject
Date: 2017-03-07 09:53 am (UTC)Русскую церковь и все остальное уже достоили, стоит красуется.
А rue des Dégrés знаешь? Официально самая короткая в Париже, за одним из тех утюгов, что на фото.
Мужик на кирпиче может и стал попсой, бно это лишь одно из сотен творений Clet, он мужик с безграничной фантазией, по-моему.
no subject
Date: 2017-03-07 10:03 am (UTC)no subject
Date: 2017-03-07 12:08 pm (UTC)А плакатов про "розовую линию" на станциях RER я что-то не видал. Как и самих розовых линий. Местами жёлтые встречаются для маркировки остановки короткого поезда.
no subject
Date: 2017-03-07 01:18 pm (UTC)no subject
Date: 2017-03-07 01:57 pm (UTC)Что бесит в этих коротких поездах - на разных станциях они по-разному останавливаются. Где-то до начала платформы едут, а где-то в середине тормозят.
А бывает, что на одной и той же станции и так, и этак могут остановку делать. Мне, как человеку любящему ездить в головных вагонах (там людей обычно меньше) или в хвостовых (когда домой едешь, то получается ближе к подземному переходу, чтобы на автобус быстрее добежать), это мешает. :)
no subject
Date: 2017-03-07 12:33 pm (UTC)no subject
Date: 2017-03-07 01:19 pm (UTC)no subject
Date: 2017-03-07 01:49 pm (UTC)no subject
Date: 2017-03-07 01:51 pm (UTC)no subject
Date: 2017-03-07 02:00 pm (UTC)А на gramota.ru почему-то ни одного варианта вообще нет, что совершенно удивительно.
no subject
Date: 2017-03-07 02:12 pm (UTC)no subject
Date: 2017-03-07 02:22 pm (UTC)no subject
Date: 2017-03-07 02:07 pm (UTC)WIKI
no subject
Date: 2017-03-07 02:18 pm (UTC)Вот что на "Грамоте" нет ни одного варианта - это странно. Неужели в словарях это слово ещё не нормализовано?
А у Лингво (хотя его тоже нельзя считать официальным справочником), похоже, вариант только через "о".
no subject
Date: 2017-03-07 02:26 pm (UTC)no subject
Date: 2017-03-07 12:50 pm (UTC)Станция метро офигительная - надо обязательно заехать.
Подстаканник - как давно это было. Очень красивый.
no subject
Date: 2017-03-07 01:23 pm (UTC)no subject
Date: 2017-03-07 01:51 pm (UTC)Мне что в наших подстаканниках не нравилось - то, что стаканы в них болтались. Труднее контролировать непроливание чая во время движения поезда. :)
no subject
Date: 2017-03-07 03:36 pm (UTC)no subject
Date: 2017-03-07 03:52 pm (UTC)