Био-топливо
Nov. 3rd, 2005 10:11 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
green_frВ продолжение обсуждения.
Пришёл новый Alternatives Economiques, в самом начале которого приводится цифра 80%. Именно столько от всей пригодной для сельского хозяйства земли Франции нужно засеять рапсом, чтобы произведённым топливом удовлетворить потребность французского транспорта. В случае с подсолнухами цифру следует умножить на 3.
Статья вообще интересная, я ещё до конца не дочитал.
Пришёл новый Alternatives Economiques, в самом начале которого приводится цифра 80%. Именно столько от всей пригодной для сельского хозяйства земли Франции нужно засеять рапсом, чтобы произведённым топливом удовлетворить потребность французского транспорта. В случае с подсолнухами цифру следует умножить на 3.
Статья вообще интересная, я ещё до конца не дочитал.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2005-11-03 12:47 pm (UTC)http://carfree.free.fr/index.php?2005/10/22/78-strasbourg-velorution-d-octobre
no subject
Date: 2005-11-03 01:07 pm (UTC)Ссылка при этом совершенно левая (по крайней мере, я не нашёл упоминания этих цифр), так что проверить невозможно.
По сути, конечно, всё верно. Примерно так они и пишут. Добавляют только, что возможность экономить чисто теоретическая, сослагательное наклонение. Не "можно сэкономить", а "можно было бы..."
Как именно это сделать пока ещё не придумали.
no subject
Date: 2005-11-03 02:31 pm (UTC)"возможность экономить чисто теоретическая" - так надо работать в этом направлении, предлагать конкретные меры, и давать информацию, с помощью которой люди осознают, что наш способ жизни и потребления энергии вечно продолжаться не сможет, и что проценты по кредиту для наших потомков могут оказаться непосильно высокими.
no subject
Date: 2005-11-03 02:59 pm (UTC)худо/бедно, но делается : строительство трамвая, увеличение год от года велосипедных дорожек, более жесткие критерии для паркингов в новостройках.