green_fr: (Default)
[personal profile] green_fr
Неожиданная (люблю такие!) тема — исследование влияния климата на язык. Учёные взяли несколько сотен языков (исключили слишком распространённые географически) и попытались найти корреляции между их объективными характеристиками и климатом того места, где этот язык используется. Выходит, что чем выше температура и больше растительности — тем меньше согласных в языке. А вот количество гласных не зависит от климата. А сложность слогов с увеличением растительности снижается.

Понятно, что уже эти наблюдения крайне интересны на уровне ЖЖ, но учёные попытались понять природу. Например, пишут они, высокие частоты плохо распространяются при высокой температуре и густой растительности (про густую растительность я понял, а как температура влияет на распространение высоких частот — кто-то мне может объяснить?). А согласные отличаются друг от друга именно в высокочастотной полосе спектра.
Сложность слогов, надо полагать, напрямую зависит от количества доступных в языке согласных.

С самого начала статьи я задавался вопросом, насколько значима эта зависимость количества согласных от климата. Пишут, что только лишь 10% отличия количества согласных в языках описывается этой корреляцией.


Статья о колесе — его действительно изобрёл человек, в природе оно практически не встречается.
Есть катящаяся колесом змея — но только в американских и австралийских легендах, появившихся после того, как туда приплыли европейцы с колесом. Редкие реальные животные могут кататься колесом, и только на небольшое расстояние.

Объяснение чисто физическое — колесо с трудом преодолевает препятствия, размер которых превосходит его диаметр. И совсем ужасно колесо ведёт себя на мягком покрытии — трение возрастает в 5-8 раз при переходе с бетонной поверхности на землю. А при переходе на песок — ещё в 2-3 раза. Потому в Римской империи и были повозки, что были дороги. А в Северной Африке и на Ближнем востоке — пустыни, поэтому там караваны.

Так что, пишут авторы, вопрос не в том, почему природа не изобрела колесо. Вопрос скорее, почему люди не сделали повозки с артикулируемыми ногами.

Date: 2016-03-14 10:00 am (UTC)
From: [identity profile] muh2.livejournal.com
Насчет поглощения - похоже врут. т.е. меня бы это не удивило, но нет, и с увеличением температуры и с увеличением влажности - поглощение уменьшается.

http://www.sengpielaudio.com/calculator-air.htm
http://www.persona.uk.com/barnfield/Core_docs/G/G7.pdf

Date: 2016-03-14 10:28 am (UTC)
From: [identity profile] green-fr.livejournal.com
Поглощение уменьшается при постоянной частоте. А их (меня) интересует вопрос, на столько же уменьшается (увеличивается, не важно) у высоких частот, как у низких? То есть, увеличивается разрыв или уменьшается при увеличении температуры / влажности.

Date: 2016-03-14 10:33 am (UTC)
From: [identity profile] muh2.livejournal.com
Примерно постоянно. Хотя как считать. Разница в поглощении в децибеллах - примерно постоянна (от влажности). Но отношение поглощений в децибеллах - меняется сильно. Но децибеллы - уже относительная единица. Но ухо ее воспринимает линейно.

Date: 2016-03-14 11:46 am (UTC)
From: [identity profile] prokofyev.livejournal.com
Саня, "артикулируемые ноги" - совершенно не по русски. Пока не нашёл это французское слово в словаре, мог только предполагать, что ты говоришь об этом - https://youtu.be/wE3fmFTtP9g?t=40

Date: 2016-03-14 01:19 pm (UTC)
From: [identity profile] green-fr.livejournal.com
А как по-русски? Просто "ноги"? Ноги членистые? Суставчатые? :-)
(я сомневался в русскости этого слова, сам вспомнил только "артикуляция" применительно к суставам)

Date: 2016-03-14 01:29 pm (UTC)
From: [identity profile] prokofyev.livejournal.com
Я за "суставчатые". Применительно к суставам знаю из похожих слов только "артрит", "артикуляция" в русском - это про образование звуков речи.

Date: 2016-03-14 01:37 pm (UTC)
From: [identity profile] green-fr.livejournal.com
Прикольно, я "суставчатые" написал как нарочно неприменимый вариант. Но теперь прислушался - наверное да, так и надо. Вот они, тяжести эмиграции ;-)

Date: 2016-03-14 01:45 pm (UTC)
From: [identity profile] birdwatcher.livejournal.com
Членистоногие повозки.

Date: 2016-03-14 12:17 pm (UTC)
From: [identity profile] fima.livejournal.com
Трение же уменьшается при переходе с бетона на землю или песок.

Date: 2016-03-14 01:20 pm (UTC)
From: [identity profile] green-fr.livejournal.com
В каком смысле уменьшается? Ехать становится сложнее (я пытался на велосипеде по песку ездить), значит трение увеличивается, нет разве?

Date: 2016-03-14 01:22 pm (UTC)
From: [identity profile] prokofyev.livejournal.com
Трение уменьшается, поэтому ехать становится сложнее! ;)

Date: 2016-03-14 01:37 pm (UTC)
From: [identity profile] green-fr.livejournal.com
На велосипеде - возможно, колёса проскальзывают, ты никуда не едешь. Но представь себе, ты тащишь телегу. По асфальту её тащить проще или по песку? Предположим, ты и в том, и в другом случае идёшь по соседней, асфальтовой дорожке, разница только в том, на какой поверхности находятся колёса телеги.

Date: 2016-03-14 01:43 pm (UTC)
From: [identity profile] fima.livejournal.com
Трение между ободом колеса и поверхностью. Если трения нет, то колесо проскальзывает и не перемещается вперед, если трение большое, то колесо цепляется за поверхность. Маленькое трение должно быть между колесом и осью (если это не ведущее колесо)

Date: 2016-03-14 02:01 pm (UTC)
From: [identity profile] green-fr.livejournal.com
Хорошо, неправильно выбрал я термин. Назовём это не трением, а "сопротивлением". При прочих равных, тянуть повозку, стоящую в песке, сложнее, чем тянуть повозку, стоящую на твёрдой и ровной основе.

Date: 2016-03-14 02:11 pm (UTC)
From: [identity profile] fima.livejournal.com
Тянуть тяжело, если колесо проскальзывает, т.е. недостаточное трение, приходится волочить, а не катить. Если ты пытаешься волочить по мягкой поверхности, то предмет в нее зарывается, тебе приходится вместе с предметом двигать верхний слой поверхности, который цепляется на нижние слои, т.е. чем больше трение между слоями, тем тяжелее волочить. Это, вероятно, ты и называешь сопротивлением.

Date: 2016-03-14 02:44 pm (UTC)
From: [identity profile] green-fr.livejournal.com
Да, именно это :-)

Date: 2016-03-14 01:45 pm (UTC)
From: [identity profile] birdwatcher.livejournal.com
Перекати-поле - совершенно нормальное колесо. Неужто они про него забыли?

Date: 2016-03-14 02:04 pm (UTC)
From: [identity profile] green-fr.livejournal.com
При него пишут как про редкое исключение. Ещё пишут про бактерии, которые движутся при помощи чего-то типа винта (тоже крутится вокруг собственной оси). Но всё равно, механизм встречается крайне редко.

Date: 2016-03-14 02:06 pm (UTC)
From: [identity profile] birdwatcher.livejournal.com
Как они предлагают подводить кровеносные сосуды и нервы к вращающемуся органу? Конечно, редко. Размеры препятствтия тут, мне кажется, мало при чем.

Date: 2016-03-16 04:44 pm (UTC)
From: [identity profile] kalvado.livejournal.com
Мне казалось очень хороший аргумент против колеса - сложность передачи чего-то из неподвижной части в подвижную. Поэтому колесо, как часть тела - это сложно.
Собственно и в технике это некая проблема.

Date: 2016-03-17 08:53 am (UTC)
From: [identity profile] green-fr.livejournal.com
Они об этом говорят. Но есть же вариант - всё тело может стать колесом.

Date: 2016-03-17 12:14 pm (UTC)
From: [identity profile] kalvado.livejournal.com
а если я кувыркнусь - а в школе точно все это делали - это будет тоже колесо?
По мне так колесо без всего остального - это не колесо. Маскимум запаска..

Date: 2016-03-17 12:28 pm (UTC)
From: [identity profile] green-fr.livejournal.com
А как же ёжик? И легендарная американская змея? То же перекати-поле?

Date: 2016-03-17 01:03 pm (UTC)
From: [identity profile] kalvado.livejournal.com
Да, и мужик, который с горы навернулся? Тоже катился по склону...
Для ежа шар, кстати, не спооб передвижения, а защитная поза = у меня кот так спит, когда попрохладнее.

Profile

green_fr: (Default)
green_fr

January 2026

S M T W T F S
    123
4 5 6 7 8 910
11 121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 12th, 2026 10:02 am
Powered by Dreamwidth Studios