Версальские вокзалы
Aug. 21st, 2013 10:01 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
green_frКаждый вечер, когда я приезжаю на Versailles Rive Gauche, вокзал забит бесконечными очередями уставших туристов, которые хотят вернуться в Париж. Я не могу понять — неужели так сложно нанять трёх человек, которые объясняли бы людям, как работают автоматы, и что все поезда с этой станции ходят по одному и тому же маршруту (то есть, нужно всегда садиться на первый отходящий поезд)?Поставить, наконец, на улице десяток дополнительных касс?
Сделал даже карту, объясняющую как пройти до соседнего вокзала (10 минут пешком по приятному городу против 30 минут в очереди) и вдруг понял, что карта эта никому не нужна. Если что и советовать человеку, собравшемуся в Версаль — это сразу купить билет туда и обратно. Или, учитывая местные реалии, брать сразу два билета — второй на обратный путь.
Сделал даже карту, объясняющую как пройти до соседнего вокзала (10 минут пешком по приятному городу против 30 минут в очереди) и вдруг понял, что карта эта никому не нужна. Если что и советовать человеку, собравшемуся в Версаль — это сразу купить билет туда и обратно. Или, учитывая местные реалии, брать сразу два билета — второй на обратный путь.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-08-21 08:31 am (UTC)no subject
Date: 2013-08-21 08:38 am (UTC)no subject
Date: 2013-08-21 12:25 pm (UTC)На самом деле, у SNCF уже такая армия формально ничего не делающих людей... На соседней Saint Quentin en Yvelines в переходе всегда стоят три человека в форме и разговаривают друг с другом (надо будет как-нибудь их сфоткать). К ним иногда подходят люди с вопросами (ага, сложная станция), они даже отвечают, всё нормально. Я только не понимаю, почему их нельзя переставить на более нужное место, в Версаль.
no subject
Date: 2013-08-21 12:15 pm (UTC)станция "Замок" - терминал? т.е. поезд доходит дотуда, стоит, а потом по расписанию движется по тому же пути обратно? тогда зачем туристам идти ещё 10 мин. до станции "Шантье"?
no subject
Date: 2013-08-21 12:26 pm (UTC)no subject
Date: 2013-08-21 12:31 pm (UTC)действительно, автоматов должно бы хватить - и к ним просто приставить табло с информацией на нескольких языках. а в поезде, когда подьезжает к Шато делать обьявление - вот и не нужно будет никого нанимать...но это же common sense
no subject
Date: 2013-08-21 12:40 pm (UTC)Люди нужны для того, чтобы объяснять туристам, что они стоят в правильной очереди, помогать зависшим на незнакомом аппарате, тыкать пальцем в объявление, которое человек в упор не может сам увидеть и т.п.
То есть, я не говорю, что они совсем там ничего не делают. Просто ситуация ненормальная, надо ещё.
no subject
Date: 2013-08-21 12:43 pm (UTC)no subject
Date: 2013-08-21 01:10 pm (UTC)no subject
Date: 2013-08-21 01:06 pm (UTC)выход (облечение сразу ВДВОЕ) также и в том, чтобы построить вторую станцию на другом конце платформ;
это неминуемо - но когда сделают? а пока, да - прибавить персонала;
да, ещё решение - довести поближе к дворцу и ветку от Сен-Лазара (Versailles-Rive-Droite)
no subject
Date: 2013-08-21 01:09 pm (UTC)no subject
Date: 2013-08-21 02:54 pm (UTC)сталибревна и стекла) - как раз в стиле позднего утопизмаno subject
Date: 2013-08-22 12:03 am (UTC)первое, что видять туристы - это длинную очередь ведущую ко входу во дворец, а не к кассам,
после получасового стояния в этой очереди охрана (около 5 охранников стоят вместе) на входе отправляет их стоять уже в другую очередь за покупкой билетов, и потом опять по новой в очередь на вход,
был там последний раз в июне и никаких поясняющих указателей на разные очереди не видел, волонтеров-помощников тоже
а на станции RER днем все урны были переполнены мусором, часть которого вываливалась на платформы и разносилась под ногами пассажиров
no subject
Date: 2013-08-22 07:19 am (UTC)