Visite guidée RATP
Sep. 25th, 2014 09:30 amЗаписались с Анютой на экскурсию в парижское метро, но из-за родительских собраний в натанкинских школах (Анюта пошла во французскую в нашем городе, а я поехал в русскую в Париже) сходить смог только я. Пришлось (по старой привычке) вызывать
aguti на роль Ани.
Сбор в доме RATP у Лионского вокзала. В центре зала — симпатичная клумба с планом Ile de France. Мы живём на том кусочке слева внизу, где уже земля проглядывает.

Спустились в метро, проходим стык зон RATP и SNCF. Посмотрите, говорит наш гид, вот здесь SNCF посчитал, что заканчивается их территория. Именно до этого места они положили плитку на пол и покрасили стены. На самом деле, их зона заканчивается метрах в десяти, вон там, где начинается плитка и краска RATP. Но кто-то где-то недосмотрел, и теперь тут образовалась no man’s land. Я хотел было уже спросить гида, что рассказывает на экскурсиях его коллега из SNCF (посмотрите, как облажались RATP), но тот сам уточнил: впоследствии SNCF подняли кадастровые записи и убедились в собственной ошибке. Это можно понять хотя бы по тому, что no man’s land уставлена рекламой SNCF.
Мне эта история (разбирались несколько лет) напомнила известный всем парижанам фрагмент A6 сразу за IKEA и до péage, где многие годы был самый позорный во Франции убитый асфальт, и про который ходили подобные истории. Подробностей я не знаю, но пару лет назад асфальт, наконец-то, переложили.
( Read more... )
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Сбор в доме RATP у Лионского вокзала. В центре зала — симпатичная клумба с планом Ile de France. Мы живём на том кусочке слева внизу, где уже земля проглядывает.
Спустились в метро, проходим стык зон RATP и SNCF. Посмотрите, говорит наш гид, вот здесь SNCF посчитал, что заканчивается их территория. Именно до этого места они положили плитку на пол и покрасили стены. На самом деле, их зона заканчивается метрах в десяти, вон там, где начинается плитка и краска RATP. Но кто-то где-то недосмотрел, и теперь тут образовалась no man’s land. Я хотел было уже спросить гида, что рассказывает на экскурсиях его коллега из SNCF (посмотрите, как облажались RATP), но тот сам уточнил: впоследствии SNCF подняли кадастровые записи и убедились в собственной ошибке. Это можно понять хотя бы по тому, что no man’s land уставлена рекламой SNCF.
Мне эта история (разбирались несколько лет) напомнила известный всем парижанам фрагмент A6 сразу за IKEA и до péage, где многие годы был самый позорный во Франции убитый асфальт, и про который ходили подобные истории. Подробностей я не знаю, но пару лет назад асфальт, наконец-то, переложили.
( Read more... )