Подпись к фотографии: «Премьер-министр Тайланда с уважением обращается к принцессе страны».
Рассказ об охотниках за затонувшими судами. Американская компания нашла испанский корабль с кучей золота на борту (оценка в 500 миллионов долларов), Испания тут же заявили о своих правах, американский суд с ней согласился.
Меня удивила формулировка решения суда: «США поддерживает принцип национальной принадлежности затонувших судов не только для соблюдения международных соглашений, но и для того, чтобы быть уверенным, что подобным же будет отношение других стран к американским судам».
Никак не привыкну к логике, согласно которой у прецедента большее значения, чем у закона.
Тяжба, кстати, была тоже интересной. Те самые законы, оказывается, чётко разграничивают суда, выполняющие государственную миссию, от частным образом зафрахтованных кораблей. Данный корабль возвращался в Испанию с собранными в Перу налогами (государственная миссия) и частными переводами испанских торговцев. Но особую роль в решении суда сыграл тот факт, что корабль затопили англичане, с которыми началась война буквально через 2 месяца после этого события. Адвокат испанской стороны вовремя сравнил потопление корабля с Перл-Харбором, что изменило взгляд американского суда на события (не перестаю, не перестаю удивляться).
Параллельно, в Испании наследники тех самых частных торговцев подали в суд с требованием вернуть им их наследство (а тут я не могу никак привыкнуть, что есть правосудие, признающее преемственность за несколько веков). К счастью для Испании, нашлись-таки в архивах бумаги о том, что торговцам были в своё время возмещены их убытки.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
