Домино агрессии
Feb. 7th, 2014 03:51 pmСовершенно не хочу ездить на работу на машине, да даже и на велосипеде вижу, как становлюсь раздражительным. Какое-то время едешь довольно толерантным к окружающим, но потом начинаешь про себя критиковать (куда же ты лезешь на красный!), сигналить налево и направо, и в конце концов становишься таким же мудаком, как и вокруг тебя.
На днях видел аварию на дороге — мелочь, машина поворачивала налево, мотоцикл пытался слева же обогнать её, всего ущерба — жестяная деталька от крыла машины отвалилась. Кто виноват — не так уж важно, важно ведро адреналина, которое в этот момент вылилось на окружающих. Я чётко знаю эффект этого адреналина на себе, поэтому нарочито аккуратно проехал следующий квартал. А на следующем перекрёстке зазвенел под ухом у пытавшегося перейти на красный свет пешехода. Вместо того, чтобы притормозить и улыбнуться, как я делаю обычно. Человек испугался — и куда дальше передал сдачу от всё того же адреналина, я уже не знаю.
Надо всем, наверное, ездить расслабленными, под лёгкими наркотиками. Или как минимум с шоколадным эклером.
А ещё, пока мы на лыжах катались, у нас во время урока одну тётушку сбили. Тоже из серии, зачем я на это смотрел, отсмотрите меня обратно — саму аварию я не видел, видел только каким-то экзотическим способом сложенную ногу, окровавленное лицо и ничего не понимающие глаза. Убедившись, что инструктор разруливает ситуацию, я наскоро попрощался (мы были уже в 50 метрах от конца занятия, а мне ещё за мальчиком нужно было в его школу спешить) и слинял, от меня там толку было немного.
Этого шока мне хватило до конца недели — я за это время успел рыкнуть на жену, на ребёнка, на наших друзей, на всех, короче.
То есть, полезно осознавать, что ты находишься в состоянии аффекта, долго и на серьёзе не злишься. Но, как говорится, знание закона всемирного тяготения не освобождает от его действия — как бы научиться не воспринимать, или хотя бы не передавать дальше агрессию и адреналин?
Можно тренироваться. Я видел как-то, как машина бортанула выбежавшего прямо у неё перед носом пацана. Пацану вряд ли что-то было, но меня шок (тормоза, скрежет, звук удара) настолько парализовал, что я тупо проехал на велосипеде дальше, на работу. И только там понял, что надо было остановиться, хотя бы просто вызвать скорую. Понятно, что там и без меня было достаточно людей, но какие-то рефлексы надо иметь, надо тренировать.
Возвращаясь к теме — не думаю, что такую тренировку можно сделать на долгосрочную реакцию. Как в моём примере — я смогу проехать первый квартал нарочно аккуратно. Но как держать себя в руках, пока не выйдет весь пар?
На днях видел аварию на дороге — мелочь, машина поворачивала налево, мотоцикл пытался слева же обогнать её, всего ущерба — жестяная деталька от крыла машины отвалилась. Кто виноват — не так уж важно, важно ведро адреналина, которое в этот момент вылилось на окружающих. Я чётко знаю эффект этого адреналина на себе, поэтому нарочито аккуратно проехал следующий квартал. А на следующем перекрёстке зазвенел под ухом у пытавшегося перейти на красный свет пешехода. Вместо того, чтобы притормозить и улыбнуться, как я делаю обычно. Человек испугался — и куда дальше передал сдачу от всё того же адреналина, я уже не знаю.
Надо всем, наверное, ездить расслабленными, под лёгкими наркотиками. Или как минимум с шоколадным эклером.
А ещё, пока мы на лыжах катались, у нас во время урока одну тётушку сбили. Тоже из серии, зачем я на это смотрел, отсмотрите меня обратно — саму аварию я не видел, видел только каким-то экзотическим способом сложенную ногу, окровавленное лицо и ничего не понимающие глаза. Убедившись, что инструктор разруливает ситуацию, я наскоро попрощался (мы были уже в 50 метрах от конца занятия, а мне ещё за мальчиком нужно было в его школу спешить) и слинял, от меня там толку было немного.
Этого шока мне хватило до конца недели — я за это время успел рыкнуть на жену, на ребёнка, на наших друзей, на всех, короче.
То есть, полезно осознавать, что ты находишься в состоянии аффекта, долго и на серьёзе не злишься. Но, как говорится, знание закона всемирного тяготения не освобождает от его действия — как бы научиться не воспринимать, или хотя бы не передавать дальше агрессию и адреналин?
Можно тренироваться. Я видел как-то, как машина бортанула выбежавшего прямо у неё перед носом пацана. Пацану вряд ли что-то было, но меня шок (тормоза, скрежет, звук удара) настолько парализовал, что я тупо проехал на велосипеде дальше, на работу. И только там понял, что надо было остановиться, хотя бы просто вызвать скорую. Понятно, что там и без меня было достаточно людей, но какие-то рефлексы надо иметь, надо тренировать.
Возвращаясь к теме — не думаю, что такую тренировку можно сделать на долгосрочную реакцию. Как в моём примере — я смогу проехать первый квартал нарочно аккуратно. Но как держать себя в руках, пока не выйдет весь пар?
no subject
Date: 2014-02-07 03:22 pm (UTC)С тех пор стараюсь так и делать, но конечно удаётся не всегда. Зато разница чувствуется мгновенно - в режиме "робота" ты гораздо собраннее и чётче в действиях, как только включаются эмоции - начинается жуткая лажа.
С некоторых пор мне кажется что это правило вообще везде работает, вот только "эмоционально выключаться" очень тяжело. Я практически этого не умею (мечтаю научиться).
no subject
Date: 2014-02-07 03:39 pm (UTC)no subject
Date: 2014-02-07 03:41 pm (UTC)"Неоказание помощи" - я так пролетел не остановившись на Мальте. Грызло достаточно долго, теперь останавливаюсь :)
no subject
Date: 2014-02-07 03:43 pm (UTC)А по второй фразе — именно поэтому я и пишу, и уши прожужжал уже всем друзьям с этой историей. Именно, надо пару раз либо пролететь, либо хотя бы представить, как пролетаешь. Чтобы потом на автомате «правильно» действовать.
no subject
Date: 2014-02-07 03:58 pm (UTC)Про машину я вообще молчу, это моё больное место :-(.
Так что меня это всё очень волнует: и как не поддаваться панике, и как потом устранять последствия. Но ответов я не знаю :-(((.
no subject
Date: 2014-02-07 04:09 pm (UTC)no subject
Date: 2014-02-07 04:10 pm (UTC)После того как меня вынесли из междурядки потому что я не вспомнил про бибику - начал тренировать. При подлете к стремному месту почти всегда проверяю пальцем - где у меня дальний и бибика. Несколько месяцев приходилось себя загибать, а теперь уже на автомате. Помогает достаточно часто - проще бикнуть, чем уворачиваться от слепого.
no subject
Date: 2014-02-07 04:23 pm (UTC)С шоколадом, правда, это не проканало :-)
no subject
Date: 2014-02-07 05:15 pm (UTC)no subject
Date: 2014-02-07 05:43 pm (UTC)Насколько удастся продержаться - зависит даже от того насколько день с утра задался.. :-/
no subject
Date: 2014-02-07 06:17 pm (UTC)Я намного спокойнее на мотоцикле. на машине еще иногда тянет оценивать окружающих (одни идиоты на дорогах) , но все меньше и меньше. А вот как с адреналином бороться, не знаю. Из последнего: неожиданно выскочила на полицейскую засаду, отметила что еду без превышения и порадовалась, какая я молодец. Пока радовалась, незаметно ускорилась и попала на радар. :)
no subject
Date: 2014-02-07 11:17 pm (UTC)no subject
Date: 2014-02-07 11:53 pm (UTC)10 лет назад я вылетел с дороги на травку. Скользкая дорога, я разгонялся и потерял сцепление с дорогой. Реально ничего с машиной поделать не мог в панике (хотя всего навсего надо было убрать ногу с педали газа). Выложил гору кирпичей.
Итог: весь день ходил, как кот с прижатыми ушами, а вечером принял спортивно-оздоровительную дозу вискаря и успокоился. Водил некоторое время как бабушка в церковь. Через неделю поехал ночью на большую парковку и повторил трюк там, чтобы понять в какой ситуации на этой машине занос получается.
Второй случай - ехал где-то 40 и из-за кустов под колеса вылетел юноша, индус. Поскользнулся на мокрой траве. Я затормозил буквально в сантиметрах, он оперся руками об капот. Я его сначала матом спросил зачем он это сделал, он объяснил и мы пожелав друг другу удачи расстались. Эпизод занял минуту. И все, поехал. Вечером осознал, что вот реально почти переехал чувака, его лицо помню до сих пор. Но как-то без адреналиновой составляющей, скорее навязчивый анализ "а что бы если???"
Еще как-то раз ехал на такси за здоровенной фурой, которая не вписалась под низкий мост и упала на бок. Некоторое время из окон такси вообще ничего не было видно: пыль, ошмётки. И грохот был тектонический. Пыл осела, мы увидели, что водила вылезает сам и ему уже помогают. Поехали дальше. В этом случае мозг вообще решил никакими гормонами меня не ширять. Воспринял как приключение, без следов.
no subject
Date: 2014-02-08 02:44 am (UTC)но я не передаю, обычно как губка принимаю в себя и потом неделю отдышаться не могу. может, если бы передавала, легче жить было бы.
no subject
Date: 2014-02-08 05:59 am (UTC)Давно собиралась тебе ответить на твой старый пост про аварию...
Освободиться от этих негативных эмоций, про которые ты пишешь, возможно, если они действительно тебя достали.
Но это не маленькое изменение.
Это длительный процесс перевоспитания себя, всей системы эмоциональных реакций вкупе с параллельным изменением мировоззрения: изменение мыслей, вызывающих негативные эмоциональные реакции, и очень постепенное освобождение от автоматических реакций, с которыми мы жили годами.
Медитация - один из инструментов в этом процессе.
Речь не идёт о том, чтобы стать бесчувственным роботом (ты в комментах задаёшься вопросом, как определить момент, когда включать эмоции обратно), а о том, чтобы стать умиротворённым и реагировать адекватно - собрано и с состраданием ко всем участникам.
Книжка, которую я когда-то тебе рекомендовала "Surmonter les émotions destructrices : Un dialogue avec le Dalaï Lama" описывает одного ламу, который в эксперименте со звуком выстрела реагировал парадоксально - у него происходил не выплеск адреналина и повышение частоты мозговой активности, как у подавляющего большинства людей, а замедление этой активности! Субъективно он описывал своё восприятие этого звука как одного из прочих впечатлений, как птица, пролетевшая в небе.
Нам до этого далеко, но этот пример показывает, что мы не обречены реагировать как марионетки, которых наше восприятие дёргает за верёвочки.
Про не-помощь пострадавшим, об этом говорили в курсе Social Psychology на Coursera (он снова скоро откроется), это так называемый Эффект свидетеля (bystander effect), если про него знать, то уже больше шанс, что не поддашься его влиянию.
***
Ты знаешь, как давно я начала учиться водить машину и как долго пыталась сдать на права...
Сдала только здесь в Австралии полтора года назад. Раньше я была просто эмоционально не готова - слишком страшно было.
Сейчас успокоилась :-)
Аварий не было, но была пара критических ситуаций, в том числе с двумя племянниками в машине, после которых я себя шопотом поздравила с тем, как изменились мои реакции...
Мне очень многое ещё предстоит изменить в себе, но игра стоит свеч!
no subject
Date: 2014-02-08 01:11 pm (UTC)выброс адреналина в случае опасности - адекватен. усиленная мозговая деятельность - адекватна.
по теме тибетских медитаций хочется обратить ваше внимание на достижения этой цивилизации...где они, собственно? кроме вязаных шапочек с косичками, nada, zilch, zero.
в то же время вы пользуетесь в Австралии достижениями совсем другой цивилизации - той, что реагирует на выстрел адекватно, выбросом адреналина, а то и выстрелом на выстрел.
в старом фильме Садко, есть эпизод с птицей-Фениксом; вон она тоже предлагала Тихое счастье...
no subject
Date: 2014-02-08 02:43 pm (UTC)У нас, вероятно, разные критерии.
Об одном из тибетских лам, попавших в китайские застенки, рассказывают, что когда он освободился из-под пыток и вернулся к далай-ламе, тот спросил его, боялся ли он чего-нибудь там, в плену. Лама ответил, что да, боялся перестать испытывать сострадание к своим палачам...
no subject
Date: 2014-02-08 02:45 pm (UTC)критерии у нас с вами, на самом деле, одинаковые - иначе вы бы эмигрировали в Тибет, а не в Австралию
no subject
Date: 2014-02-08 09:57 pm (UTC)no subject
Date: 2014-02-09 08:29 am (UTC)Если "цивилизация определяется материальными достижениями", то нацистская Германия - цивилизованная страна?
Кроме того, если цивилизованные способы вести беседу, и менее цивилизованные. Как по-вашему, к каким относится переход на личности? Вы знаете меня, знаете, какие причины побудили меня переехать в Австралию, что берётесь меня судить? Как насчёт уважения?
Настоящая цивилизованность - это человечность и сострадание.
no subject
Date: 2014-02-09 12:25 pm (UTC)разрешите уверить вас со всевозможнейшим пылом: меня не интересуют, не интересовали и никогда не будут интересовать причины вашего переезда куда бы то ни было. человек, не умеющий проигрывать в споре, требующий [очень громко] жалости к себе в качестве стратегии выживания мне неинтересен в принципе.
ps
да, кстати - возвращаясь к нашим баранам, то бишь ламам:
если лучшая цивилизация - тибетская, мировоззрение - буддистское, а высшая ценность - жалость и сострадание, опять же вопрос: почему вы* не эмигрировали в Тибет? неужели сострадания (конвертирующегося во вполне материальные блага) там тоже не дождёшься? а, ну да - достаточно просветлённый лама ваших страданий просто не заметит...ну, птичка пролетела и ага.
Примечание*: "вы" в данном случ. не относится лично к вам, не является выржением неуважения и/или вторжением в ваши персональные обстоятельства. Все вопросы в моём тексте - риторическая фигура речи.