green_fr: (Default)
green_fr ([personal profile] green_fr) wrote2012-06-01 02:28 pm
Entry tags:

Pour la science (№ 415) — скорость вождения

Пример прекрасной подачи информации.

Люди переформулировали невнятную вероятность попадания в аварию в понятные всем цифры: один час, проведённый за рулём уменьшает ожидаемую продолжительность жизни на 20 минут. В изначальном варианте это было «вероятность попадания в аварию со смертельным исходом примерно равняется 0,01% в час» — правда, гораздо менее эффективно?

А затем эти же люди заинтересовались суммарным эффектом от увеличения скорости (у них метод не без изъянов, простая обработка статистических данных) — если ехать быстрее, чем средняя скорость потока, то в итоге проигрываешь за счёт повышенной вероятности попасть в аварию, которая тебя задержит. Если ехать сильно медленнее — то проигрываешь за счёт низкой скорости (да и аварийность тоже, мне кажется, будет на уровне). Оптимальной оказалась скорость на 3 км/ч ниже средней.

Понятно, что это нельзя воспринимать как призыв «снижайте скорость, и приедете быстро» (это может оказаться правдой, а может и нет), скорее как констатацию — если вы ездите медленно, скорее всего вы в выигрыше.
И пусть только попробует мне кто сказать, что я плохо вожу машину!

[identity profile] bgmt.livejournal.com 2012-06-01 04:12 pm (UTC)(link)
Это интересно, но не вполне применимо, потому что вряд ли зависимость линейна (за 8 или 10 часов вождения человек устаёт не в 4 или 5 раз больше, чем за два, а существенно больше). Я бы предпочёл статистику в более обычной вилке времени вождения.
Edited 2012-06-01 16:13 (UTC)