Аукционы на билеты

[green_fr]

Началось! Получил мейл — не хочу ли я проапгрейдить свой билет на самолёт до бизнес-класса? Если хочу, то просят указать, сколько именно я согласен заплатить за эту опцию (начинается от 100€ с человека, и что совсем уж странно — есть потолок. надо полагать — разница в цене, если прямо сейчас купить бизнес-класс). По результатам аукциона мне скажут, принято ли моё предложение (да — снимают деньги, нет — оставляют прежний билет).

Теперь аж удивительно, почему до сих пор этого не было! Или было, это просто мне не присылали?

Расширение на другие виды транспорта получаются неоднозначные. В случае с автобусом, например, этот мейл соответстует подъехавшему таксисту, который через окошко предлагает тому, кто даст больше, ехать прямо сейчас.

Опять же, какой простор для разных вариантов аукциона. Например, ставка платится сразу (все поставили по 1€, полетел тот, кто поставил 1,01€, компания собрала 200€ вместо 100€). Но это сложнее юридически (формально, тот аукцион, который они мне прислали, ни к чему компанию не обязывает).

Comments

[anjey.livejournal.com]

Здесь я встречал у авиакомпании Дельта, когда чек-инишься в аэропорту, автомат перед распечаткой посадочного говорит, что из-за овербукинга ищут волонтеров на смену рейса и предлагают указать сумму, за которую ты согласишься. Тебя не к чему это не обязывает, просто агент вызовет к стойке и предложит варианты. Естественно, вызовут вначале людей с более низкими ставками. Я как-то от 500 долларов отказался (когда меня позвали к стойке), так как только на следующий день были варианты.

[green-fr.livejournal.com]

Тоже красиво! Удивительно, что так мало встречается - наверное, научились как-то увереннее предсказывать overbooking?

[angara-kat.livejournal.com]

А что за компания?

[green-fr.livejournal.com]

По-моему, Aegean. Я уже не помню :-)

[moonofnovember.livejournal.com]

"почему до сих пор этого не было" - у Lufthansa такое достаточно давно

[birdwatcher.livejournal.com]

Ты конечно знаешь, что со стороны таксиста это тяжелое преступление.

[green-fr.livejournal.com]

Я представил себе московского бомбилу 1990-х. А так да, у нас запрещено торговаться в магазинах именно поэтому - цена должна быть единой для всех, и по возможности известной заранее.

[birdwatcher.livejournal.com]

А у нас разрешено! Мелочь, а приятно. У вас даже при покупе машины запрещено?

[green-fr.livejournal.com]

Ты не поверишь, на каждую хитрую жопу - находится-таки отвёртка. Торговаться в цене на машину запрещено конечно же (liberté - égalité), но продавец может тебе сказать, что он готов выкупить у тебя твою старую машину. И вот об этой цене вы уже и торгуетесь. На неё законе не распространяется, потому что продукт единичный - сколько эксперт (продавец новой машины) скажет, столько она и будет стоить. А если у тебя нет старой машины, то теоретически можно всегда переквалифицировать новую в старую - как минимум пара километров у неё на счётчике есть, а то и пара сотен, если кто-то на ней уже от-тестдрайвил. Но эту часть я не знаю, лично не сталкивался :-)

Где торгуются официально - это при продаже ковров (в разговорной речи выражение marchand de tapis - человек, торгующийся по любому поводу).
Ещё торгуются при продаже мебели, но там пытаются сделать вид, что сегодня скидки для всех, у них внезапно появился спонсор, размер этой скидки говорят лично тебе, предпочтительно не очень громким голосом, чтобы весь салон не услышал - то есть, явно не совсем официально.

[birdwatcher.livejournal.com]

Приятно, что культура сопротивляется коммунизму, и особенно приятно, что ковры участвуют.

[birdwatcher.livejournal.com]

А уж представь себе наследников разбившегося мотоциклиста в пкружении толпы хирургов-представителей пациентов с почечной недостаточностью.

[green-fr.livejournal.com]

Бгггг :-)))

[oldjackaroo.livejournal.com]

За апгрейд с бизнеса до первого класса Swiss просит начинать торговаться с примерно 1500 долларов.

[grave--digger.livejournal.com]

Прочитал про автобус и таксиста - прямо воспоминания про 90-е нахлынули, когда такое бывало сплошь и рядом. Там, конечно, в подавляющем большинстве не таксисты были, а обычные водители, но это ж не главное. :)

[green-fr.livejournal.com]

Да-да, я именно эту картинку в голове держал. Поэтому и написал о "неоднозначных" расширениях схемы :-)