![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Авария
Попал недавно (в роли пассажира) в автомобильную аварию. Ничего страшного — просто двери поцарапали, но поцарапали эффектно, громко.
Я какое-то время назад сам хотел попасть в мелкую аварию. Просто так, чтобы понаблюдать за собой, понять, как буду реагировать.
Однажды, давно уже, попал в совсем смехотворную аварию — выезжал из паркинга, смотрел налево, нет ли никого на дороге, и въехал в выехавшую передо мной из того же паркинга машину, которая остановилась на «уступи дорогу» через 2 метра после выезда из паркинга :-) Водитель вышел, посмотрел на облупленную краску (меньше 1 см²), сказал, что у него там краска и до этого была облетевшая. Посоветовал аккуратнее водить, на том и расстались. Взлетевший адреналин опустился в тот же вечер.
А в этот раз по мозгам очень сильно дало. Уже месяц прошёл, а я всё никак отойти не могу. Просто физически страшно, и за рулём, и рядом.
За рулём — вначале вообще было такое ощущение, что меня вернули на 10 лет назад, когда я только сдал на права. Водил медленно, руки потные, мышцы напряжены по всему телу. Но потом я вроде как нашёл решение — поездил откровенно перегазовывая («агрессивно») несколько вечеров, и вроде как отпустило.
А вот что делать со страхом в позиции пассажира — непонятно. Пока доехали до Германии — чуть не поседел (а Аньке едва мозг не съел рекомендациями по стилю вождения :->) На скоростных дорогах ещё ничего, а вот на мелких — постоянный страх, что машина опять за что-то зацепится, опять этот страшный скрежет...
Друзья-психологи, что посоветуете?
А ещё у нас новая машина (снова Rebault Kangoo, зовут «Вжик»). И у неё есть опция, которой я играюсь — никак не наиграюсь.
При старте на наклонной плоскости, когда отпускаешь тормоз, она не сразу катится назад, а выжидает 3 секунды, чтобы ты успел отпустить сцепление и поехать вперёд.
Обладателям автоматических коробок, наверное, не понять...
Я какое-то время назад сам хотел попасть в мелкую аварию. Просто так, чтобы понаблюдать за собой, понять, как буду реагировать.
Однажды, давно уже, попал в совсем смехотворную аварию — выезжал из паркинга, смотрел налево, нет ли никого на дороге, и въехал в выехавшую передо мной из того же паркинга машину, которая остановилась на «уступи дорогу» через 2 метра после выезда из паркинга :-) Водитель вышел, посмотрел на облупленную краску (меньше 1 см²), сказал, что у него там краска и до этого была облетевшая. Посоветовал аккуратнее водить, на том и расстались. Взлетевший адреналин опустился в тот же вечер.
А в этот раз по мозгам очень сильно дало. Уже месяц прошёл, а я всё никак отойти не могу. Просто физически страшно, и за рулём, и рядом.
За рулём — вначале вообще было такое ощущение, что меня вернули на 10 лет назад, когда я только сдал на права. Водил медленно, руки потные, мышцы напряжены по всему телу. Но потом я вроде как нашёл решение — поездил откровенно перегазовывая («агрессивно») несколько вечеров, и вроде как отпустило.
А вот что делать со страхом в позиции пассажира — непонятно. Пока доехали до Германии — чуть не поседел (а Аньке едва мозг не съел рекомендациями по стилю вождения :->) На скоростных дорогах ещё ничего, а вот на мелких — постоянный страх, что машина опять за что-то зацепится, опять этот страшный скрежет...
Друзья-психологи, что посоветуете?
А ещё у нас новая машина (снова Rebault Kangoo, зовут «Вжик»). И у неё есть опция, которой я играюсь — никак не наиграюсь.
При старте на наклонной плоскости, когда отпускаешь тормоз, она не сразу катится назад, а выжидает 3 секунды, чтобы ты успел отпустить сцепление и поехать вперёд.
Обладателям автоматических коробок, наверное, не понять...