Они совсем обнаглели? Если я правильно понял их проект, вместо того, чтобы нажать на кнопку «такси, ко мне!», клиенту предлагается посмотреть на карте расположение ближайших машин и попытаться самому догнать одну из них.
от меня явно убегает смысл. ведь borne d'appel существует для того, чтоб можно было набрать номер станции и такси бы к тебе приехало. а если ты уже пришел к станции, то можно сесть в такси, которые ждут своей очереди - их же никто не принуждает вставать в очередь на станциях, они, если хотят, могут колесить по городу, подбирая голосующих. то есть, я не вижу в чем интерес таксистов состоит.
После Вовиного комментария я смог понять твой :-) Я до сих пор пользовался стойками в обратном смысле - если рядом с ней нет машины, я нажимаю кнопку, и через какое-то время машина подъезжает.
:-) а мы как раз пользовались, чтоб вызывать. потому что в диспетчерские службы такси типа G7 в дневное время берут плату за бронирование + машина к тебе приезжает уже с как минимум 10 еврами на счетчике. пойду теперь специально посмотрю, что там за кнопки на станциях)))).
Если я правильно понимаю, как сейчас работают borne d'appel (стойки вызова такси), то все как раз наоборот!
Сейчас ты из дома можешь позвонить на стойку и вызвать к себе такси, которое вот прямо сейчас стоит там на приколе и ждет клиентов. Интерес в том, что выбирая близкую к дому станцию, мы минимизируем стоимость «подъезда машины к клиенту». Недостаток системы в том, что если машины рядом на стоянке нет, то никто не ответит и придется перезванивать на соседнюю.
С той же стойки вызова на месте также можно позвонить на соседние и попытать счастья там.
Если мыслить логически новая стойка позволит на месте нажать кнопку «Такси мне, такси!», а она уже сама свяжет тебя с ближайшим свободным, воспользовавшись актуальными данными по проезжающим мимо или отдыхающими недалеко машинам.
Точно также она может работать и по звонку из дома. Вот только зачем, не понятно! Если у тебя уже есть смартфон, то можно воспользоваться приложением, которое работает на единственном сервере, а не распределено по множеству стоек.
Не, Вова, те стойки, которые видел я, работали именно так, как ты описываешь будущее - я прихожу туда, нажимаю на кнопку "такси, ко мне!", и через какое-то время подъезжает машина. С обнулённым счётчиком, к слову. Того, что на стойку можно позвонить, я не знал. Но сомневаюсь, что спящие в припаркованных рядом со стойкой машинах таксисты, что-то услышат, подойдут и ответят...
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
no subject
no subject
Я до сих пор пользовался стойками в обратном смысле - если рядом с ней нет машины, я нажимаю кнопку, и через какое-то время машина подъезжает.
no subject
пойду теперь специально посмотрю, что там за кнопки на станциях)))).
no subject
Сейчас ты из дома можешь позвонить на стойку и вызвать к себе такси, которое вот прямо сейчас стоит там на приколе и ждет клиентов. Интерес в том, что выбирая близкую к дому станцию, мы минимизируем стоимость «подъезда машины к клиенту». Недостаток системы в том, что если машины рядом на стоянке нет, то никто не ответит и придется перезванивать на соседнюю.
С той же стойки вызова на месте также можно позвонить на соседние и попытать счастья там.
Если мыслить логически новая стойка позволит на месте нажать кнопку «Такси мне, такси!», а она уже сама свяжет тебя с ближайшим свободным, воспользовавшись актуальными данными по проезжающим мимо или отдыхающими недалеко машинам.
Точно также она может работать и по звонку из дома. Вот только зачем, не понятно! Если у тебя уже есть смартфон, то можно воспользоваться приложением, которое работает на единственном сервере, а не распределено по множеству стоек.
no subject
Того, что на стойку можно позвонить, я не знал. Но сомневаюсь, что спящие в припаркованных рядом со стойкой машинах таксисты, что-то услышат, подойдут и ответят...
no subject