Вылетания я не видел. Возможно, во Франции какие-то другие госты по кривизне поворотов. Я знаю, что иногда ставят 110 вместо 130 именно из-за того, что крутизна виража не вписывается в стандарт для 130, и на глаз это кажется странным — там и под 180 можно уверенно вписаться. Но на всякий случай закладываются.

А вот про пробки — это да! Когда с холма видишь пробку через километр, ты уже начинаешь к ней готовиться — а машина увидит её только в тот момент, когда уже надо резко тормозить. Но мы не экспериментировали, успеет она затормозить или нет, брали управление назад.