Как по мне, адаптивный круиз-контроль может и должен использоваться только как вспомогательная функция.

То есть ты активно управляешь автомобилем — точно так же, как если бы его (адаптивного круиза) не было. А машина иногда вмешивается и помогает тебе, если ты вдруг отвлёкся или зазевался и случайно выкатился за пределы полосы или проворонил машину впереди.

Наоборот — опасно. Если не машина тебе помогает, а ты ей помогаешь (даёшь машине самой держать полосу и тормозить перед впереди едущими машинами, а сам только следишь, чтобы она всё делала правильно), то можешь просто не успеть среагировать вовремя, если машина не успеет оттормозиться или не впишется в поворот.

Как-то так.