отвечу сразу и вам и Шуре - дабы не создавать деревьев:
рентованая фигня имеет более высокий износ чем собственная: как правило, используется с большей нагрузкой (грубо говоря, не 1 раз проехать, а 3 за день), и относятся к ней менее аккуратно = выше износ.

Накладные расходы - отдельная песня; оптовая цена - да еше небось и по
"госзаказу" - тоже..

Наверное, с учетом рекламы и бюджетных денег, это не убыточно... Но про рекламу и субсидии никто в начале не говорил!