Если я правильно понял - 150-300 взлетов-посадок, после чего шина уходит на восстановление. И так, от 3 до 10 раз. Звучит более разумно, чем смена после 5. Хотя бы потому, что если бы шины меняли после 5 посадок - мы (часто летающие люди) бы это видели.