Почему в самолёте закладывает уши

Давно задавался этим вопросом, первый попавшийся ответ (первые 6 ссылок google) — «потому что давление меняется!» — меня не устраивал. Смена давления из-за смены высоты приводит к закладыванию ушей на машине или на лифте. Когда же самолёт поднимается на 11000 метров, давление за бортом не имеет никакого отношения к давлению внутри герметичного самолёта.
Оказалось (седьмая ссылка google) имеет: давление внутри самолёта искусственно понижают для экономичности самолёта. Чем больше разница давления, тем крепче должен быть корпус. Т.о. на стандартных перелётах самолёт летит с давлением, соответствующим высоте 2500 метров.
С той же странички информация: для большего комфорта пассажиров на «Конкорде» разницу давления снижали до эквивалента 900 метров высоты.